Новият Suter 500GP, вдъхновен от двутактовия рейсър, получи специално разрешение да се състезава тази година в надпреварата ТТ на остров Ман. Машината MMX 500 бе представена през септември, като резултат от намаляващите доставки на оригинални части за машините 500GP, които се състезават в учредената от миналата година серия „Световни Гран При мотоциклетни легенди“ (World GP Bike Legends), в кято се състезават имена като Кевин Шванц, Уейн гарднър и Фреди Спенсър.
Амбициите на Ескил Сутер обаче се простират далеч отвъд „класическите“ състезания. Сега мотоциклетът ще мери сили през юни с модерните машини Супербайк в състезанията на остров Ман – Superbike и Senior TT, в които участват четиритактови машини с обем до 1200 куб. см. Сутер обяви, че преговаря с двама известни британски състезатели и потвърди, че подписването на първия договор ще бъде скоро.
Маркетинг директора на Suter – Филип Соутер каза: „Ние сме в процес на преговори с двама бивши победители в TT, които знаят перфектно трасето. Искаме опитен пилот и най-добре би било, той да е един стар боен кон в ТТ.“
Обявен през септември миналата година под мотото The Beast Is Back, 99 броя от лимитираната серия са планирани за производство, като всеки ще бъде на цена от 120 000 евро.
Машините се задвижват от 576-кубиков V4 двигател, който има мощност от 195 к.с., а самият байк тежи 127 кг и може да развие скорост от 310 км/ч. Моторът е с електронно впръскване на горивото и колянов вал, въртящ се в обратна посока.
Ескил Сутер казва: „Ние имаме едно изключително съотношение между мощност и тегло. Това е като велосипед с ракетен двигател. Планираме и пътна версия на MMX 500 в близко бъдеще. Ето защо искаме да видим какво може MMX 500, когато влезе в най-тежката надпревара в света. За нас това е най-подходящото място тестване.“
Дали Suter ще направят отделен проект TT на MMX 500 или ще са със съществуващия, все още е в процес на обсъждане. Suter Racing Technology започва своето сътрудничество с Гран При в края на 90-те години с двутактови машини. Те бяха в екипа Swissauto 500/MuZ, като спечелиха 2 първи позиции с Юрген ван дер Горберг. След това компанията работеше заедно с Foggy Petronas в WSBK, Kawasaki в MotoGP и Ilmor, също в MotoGP, преди да спечелят 3 титли при конструкторите в Moto2. Сега Suter работят с Ducati по тяхната машина за сезон 2016 в MotoGP.
Освен участието си в ТТ на остров Ман, Сутер планира да участва и в планинската надпревара Пайкс Пик в САЩ през 2017 г., като използва турбодвигател.