Малко повече от месец преди първия старт от своетвния шампионат, комисията за MotoGP взе решение за редица промени в процедурата за даване на наказания и глоби в шампионата. Решението бе взето в Женева от комисията в състав: Кармело Еспелета (Dorna), Игнасио Вернеда (ФИМ), Ерве Поншарел (IRTA) и Таканао Цубути (MSMA). На срещата присъстваха още и президентът на ФИМ Вито Ипполито, Хавиер Алонсо (Dorna) и Майк Тримби (IRTA) като секретар на срещата.
Решението се отнася за Дирекцията на състезанието и стюардите. Състават на дирекцията си остава същият – директор Майк Уеб, Франко Унчини от ФИМ и Хавиер Алонсо от Dorna. В състава на дирекцията вече има и 4-и човек – Греъм Уебър, който е заместник директор на състезанието и ще поеме функциите на Уеб, когато той е зает. Дирекциата на състезанието ще бъде органът, който ще отговаря за ефективната и безопасна надпревара. Компетенцията на дирекцията на състезанието ще бъде в налагането на санкции и глоби, но само в случаите, когато те са безспорни и не могат да се оспорват, като превишаване на скоростта в питлейна, изпреварване при жълт флаг и др.
Всички останали въпроси, които изискват допълнителен анализ, включително инциденти, опасно каране и др., ще бъдат разглеждани от стюардите, които ще отговарят за налагането на санции и глоби по този повод. Стюардите ще разглеждат всякакви апели и протести. Съветът на стюардите ще бъде от трима души: Майк Уеб и още двама, назначени от ФИМ. Уеб ще отговаря за координацията на дейността на стюардите, прегледа на записите и обявяване на решенията. В бъдеще съобщенията за всички санции, наложени от дирекцията или стюардите, ще се предават на заинтересованите отбори с e-mail, който ще има автоматично потвърждение, че е бил прочетен. Информацията за глобите ще бъде обявявана на мониторите, на които се отчитат времената, а ще се съобщават и на медиите.
Бе решено, че редица задължения на пилотите като участие в промоции, които са включени в договорите между IRTA и отборите, сега ще са и в правилата на Гран При. Това са вкючително задължения като сесиите за автографи, пресконференциите, парадната обиколка и др. Сега за неспазването на тези задължения, пилотите ще бъдат не само глобявани с пари, но ще има и спотни наказания.
Президентът на ФИМ Вито Иполито коментира: „Ние решихме да разделим задълженията на дирекцията на състезанието и на съдиите, съвета на стюардите. Искаме дирекцията да ес концентрира само върху състезанията, тъй като там има много задължения и щекотливи въпроси, които изискват решения. Ние искаме те да се занимават със състезателни дела и да не се разконцентрират с наказанието на пилотите. Това изисква много време и особено вничание.“