Така нашият пилот отново извърши героизъм, тъй като самото достигане на финала на Дакар е победа – не над съперниците, а над природата, над пясъците, дюните, предлагащи огромни изпитания и трудности на участниците състезанието, над непрекъснато предаващата се техника. Победата е за останалите момчета от екипа на Рали Рейд БГ – Младен Вачков, който успя да преполови състезанието, но отпадна поради технически проблем, Руси Русев, Руслан Трифонов, Стоян Драев и механикът Димитър Ортаков.
Победата при ATV-машините в последния етап бе за Томас Мафей, но в крайното класиране триумфът бе за братя Патронели. Първи стана Алехандро, а втори се класира брат му Маркос. Третото място на подиума бе за Мафей.
При мотоциклетите победител в последния етап стана Улевалсетер. Така и норвежецът се разписа в тазгодишния Дакар. След него бяха Марк Кома и словакът Стефан Свитко. Победата обаче, както бе ясно ден преди финала бе за Сирил Депре. За 4-и път французинът печели Дакар в кариерата си. След него се класира съотборникът му от КТМ Марк Кома, а трети на подиума стъпи Елдер Родригеш с Yamaha.
Стефан Петерхансел с MINI постигна рекордната си 10-а победа в Дакар. Той има шест победи с мотоциклет и четири с автомобил. Той стигна без проблеми до финала в Лима, след като основния му конкурент и съотборник Нани Рома направи грешки. За Рома остана второто място, а трети си класира Жинел де Вилиерс с Toyota Pickup Hilux. Най-бърз в днешния последен етап бе отново Роби Гордън с Hummer H3, но той остана пети в крайното класиране, зад руснака Леонид Новицки.
При камионите Мики Биазон спечели етапната победа, но в генералното класиране първи стана Джерард де Рой с IVECO. Втори стана съотборникът му Хан Стейси, а трети бе частния КамАЗ на Артур Ардавикус. Така на подиума отново има КамАЗ, макар че класирането при камионите не е никак сигурно, тъй като руснаците от заводския тим на КамАЗ да подали контестация срещу IVECO заради нередности в окачването.