24-те часа на Льо Ман миналия уикенд бе 93-тото издание на прочутото състезание ва пистата Сарт. За едно денонощие имаше обичайната и опияняваща смесица от дуели, драма, мъка и героизъм. Ето и състезанието в цифри…
3 – И четирите производителя, които са печелили Льо Ман от създаването на Световния шампионат по издръжливост на FIA, са го правили поне три пъти подред – Audi от 2012-2014 г., Porsche от 2015-2017 г., Toyota от 2018-2022 г. и сега Ferrari от 2023-2025 г.
6 – Райън Хардуик е шестият американски пилот, спечелил Льо Ман на ниво GT, следвайки следите на сънародниците си Джеф Сегал, Бил Суидлър, Таунсенд Бел, Патрик Линдзи и Бен Кийтинг.
9 – Броят на пилотите, спечелили Льо Ман с Ferrari 499P Hypercar; за всички тях това е първият им пълен успех в Ла Сарт. Последният път, когато девет различни пилоти триумфираха в три последователни издания с една марка, беше с Porsche между 1996 и 1998 г., въпреки че не всички от тях бяха победители за първи път.
12 – 12-ата обща победа на Ferrari в Льо Ман оставя „Скачащия кон“ само на една победа по-малко от общия брой на Audi.
13 – Стартовата позиция на печелившия хиперкар #83 бе 13-а. Късмет за някои. Само два екипажа някога са печелили състезанието от по-назад на решетката. Забележително е, че никой от финиширалите на подиума не е започнал в челната десетка. Вторият Porsche #6 падна на 21-во място, след като не премина контрола на теглото след квалификацията, а Ferrari #51 – на 11-то. Автомобилът AF Corse е и първият, спечелил някога състезание от Световния шампионат по издръжливост на FIA от по-ниско от десето място. При дебюта си в Ла Сарт, Ник Йелоли стана 13-ият британски пилот, спечелил в категория LMP2 в Льо Ман от началото на FIA WEC.
14 – 14-ият триумф на Ричард Лийц във FIA WEC отбеляза шестата му победа в клас Льо Ман. Австриецът е завършил три от четирите издания на състезанието от 2022 г. насам и във всеки от случаите е печелил.
24 – Броят на победите, които Мантей е постигнал в Световния шампионат по издръжливост на FIA.
37 – Филип Хансън от AF Corse е 37-ият британски пилот, триумфирал напълно в Льо Ман, и първият състезател от FIA WEC, спечелил състезанието и в двата настоящи основни класа прототипи, след успеха си в LMP2 преди пет години. Резултатът представлява седмата победа в кариерата на 26-годишния пилот в шампионата – и първа след Монца през 2021 г.
50 – Manthey 1st Phorm осигури 50-ата победа на Porsche във FIA WEC в GT състезанието – едва третата марка, достигнала този етап. Германският производител се гордее с 50% успеваемост в 12-те състезания LMGT3, проведени до момента, и подобно на Manthey, остава непобеден в категорията в Льо Ман.
57 – 57-ото място на Porsche в топ класа във FIA WEC изравни рекордите на германския производител с друга многократно печеливша световна титла марка Audi.
59 – Номерът на спечелилия състезанието McLaren F1 GTR преди 30 години, но също така удивително – броят обиколки, завършени от Роберт Кубица по време на последния му петкратен престой в кокпита на #83 AF Corse Ferrari 499P Hypercar в неделя. Или – казано по друг начин – повече от 800 км. И голяма част от тях без рехидратация, след като бутилката на поляка се счупи. Това шампанско на подиума никога не е имало толкова сладък вкус…
166 – Общият брой обиколки, изминати от Кубица в състезанието – впечатляващите 43 % от общия брой на Ferrari #83…
387 – Броят обиколки, завършени от победителя в състезанието – нов рекорд в ерата на хиперколите, надминавайки общия резултат от 380 за 2022 г. 499P Всепобедният прототип на Ferrari е първият хиперкар, който триумфира в Льо Ман три пъти, и вторият, който печели четири поредни победи във FIA WEC, след Toyota GR010 Hybrid. Всичките десет пилоти, които са се състезавали с колата, са печелили в нея.
3514 – Том Дилман счупи рекорда от 3283 дни на Луис Перес Компанк – от Спа 2014 до Спа 2023, за най-дългата разлика между две победи в състезания на FIA WEC. Роденият в Мюлуз пилот за последно надделя в Шанхай през 2015 г. – преди 3514 дни. Тази година стана първият французин, триумфирал в категорията LMP2 в Льо Ман от Шарл Милези през 2021 г. И двете победи на Inter Europol Competition в серията са постигнати в Ла Сарт – през 2023 и 2025 г., докато отборът и пилотът Якуб Шмеховски вече са записали три поредни подиума в състезанието. Роденият във Варшава пилот е първият полски пилот, спечелил Льо Ман два пъти.
5273 – Общото разстояние, изминато от спечелилия състезанието Ferrari #83 в километри. За да го поставим в перспектива, това е приблизително 800 км по-дълго от шофирането през Съединените щати от Ню Йорк до Лос Анджелис.
24.02:53.332 ч. Изданието на Льо Ман през 2025 г. беше най-дългото състезание във FIA WEC до момента.