Ник де Врис от Mahindra Racing се настрои точно както трябва, за да се изстреля от пето място към победата в 15-ия кръг на TDK Tokyo E-Prix. При смесени условия, той изпревари Ник Касиди от Citroen Racing и Джейк Денис от Andretti. Претендентите за титлата Паскал Верлайн (Porsche) и Мич Еванс (Jaguar TCS Racing) не успяха да вземат точки.
Де Врис направи своевременен скок за ATTACK в 28-ата обиколка и изпревари пред себе си, за да достигне настоящия шампион Оливър Роуланд на първа позиция. Самият пилот на Nissan беше в атака в края на обиколката. Британецът избра да не се изравни с де Врис със собствения си финал от две задължителни активации на ATTACK MODE за задвижване на всички колела с мощност 50 кВт, а това се оказа скъпоструващо. Това помогна на де Врис да изпревари Роуланд през средния сектор на същата обиколка.
Mahindra бяха избрали да настроят колата за суха повърхност, залагайки на по-нататъшен дъжд, след потопа по-рано следобед. Де Врис премина през късен червен флаг за втора победа през сезон 2025/26 и втора за Mahindra за сезона. Този подвиг отборът не е постигал от сезон 2017/18.
Касиди и Citroen направиха същия залог и той се отплати. Новозеландецът се изкачи от 13-то на второ място и взе сребърния трофей, след трогателното си трето място вчера. Денис, зашеметяващо, се изкачи от 17-то до последното място на подиума благодарение на късен щурм в ATTACK MODE. Това го извежда начело в Световния шампионат при пилотите, отправяйки се към мястото на първата си победа в Лондон и финалния уикенд. Шампионът от сезон 9 успя да се възползва от неуспеха на Паскал Верлайн, като втора неуспешна победа за пилота на Porsche в същия брой кръгове в Токио го остави трети в класирането.
Мич Еванс (Jaguar TCS Racing) също не успя да финишира днес и след като временно водеше в класирането по-рано в състезанието, той оставя Токио на две точки зад Денис, който е втори. Само пет точки разделят първите трима пилоти в класирането. Резултатът на Денис дава на Porsche преднина за титлата на световния шампион при конструкторите за сезон 2025/26. Jaguar все още е начело на Porsche в класирането на отборите. Така битката, подобно на тази при пилотите, ще се проведе в Лондон.
Решаващите титлата кръгове 16 и 17 на Hankook London E-Prix за 2026 г. ще се проведат на 15 и 16 август, за да се отбележи краят на ерата на GEN3.