Редом с широко признатите Defender 90 и Defender 110, Defender 130 добавя ново измерение към покоряващото семейство автомобили за всякакви терени с приключенски възможности.
Също като Defender 90 и 110, дизайнът на купето на новия 130 носи името на оригиналното семейство Defender, вдъхновено от най-дългия модел в гамата. Той позволява на клиентите лесно да транспортират до осем души по всякакъв терен и е най-добрата демонстрация на възможностите на Defender.
Новият Defender 130 уникално балансира комфорта с обичайната за марката издръжливост и високопроходимост с редица подобрения в екстериорния и интериорния дизайн и технологиите.
За да отбележи платинения юбилей на кралицата, Land Rover дарява на Нейно Величество и британския Червен кръст специално поръчан Defender 130 в подкрепа на дейностите в Обединеното кралство. Инженерите на Land Rover ще работят съвместно с представители на благотворителната организация, на която Нейно Величество кралицата е патрон, за да адаптират Defender 130, преди да влезе в експлоатация по-късно тази година.
Land Rover подкрепя Международната федерация на Червения кръст и Червения полумесец (IFRC) от 1954 г. и се гордее, че поддържа взаимоотношения с най-голямата хуманитарна организация в света. Експерти от глобалния автопарк на IFRC, базиран в Дубай, взеха участие в цялостната тестова програма на Defender преди световната му премиера през 2019 г.
Defender 130 има своя собствена цветова палитра с нова ексклузивна опция Sedona Red, с която 130 изпъква в гамата. Екстериорът е допълнен от пакета Extended Bright – наличен като допълнение към съществуващия пакет Bright. Той създава отличителен екстериорен дизайн със сатинирано покритие Ceres Silver по цялата облицовка в долната част на купето и предна и задна защитна кора в цвят Noble Chrome.
Вътре добре обмислени решения за съхранение и удобство са на разположение на всеки пътник на трите реда пълноразмерни седалки. Това позволява Defender 130 да се погрижи за пътниците на всяко място с лесен достъп до трите седалки на третия ред в светлото и просторно купе.
Интериорният дизайн се отличава с нови опции за цветове и материали, които подсилват изживяването по разнообразните терени. Най-новите свързани технологии и шаси системи – включително нов, по-голям 11,4-инчов Pivi Pro сензорен екран, стандартно оборудвани електронно въздушно окачване и система за пречистване на въздуха в купето Cabin Air Purification Plus – осигуряват най-добрия комфорт за съвременни офроуд пътешествия.
Новият Defender 130 е наличен със спецификации SE, HSE, X-Dynamic и X в допълнение към First Edition. First Edition се предлага в три комбинации, внимателно подбрани от дизайнерите, като всяка съдържа характерен цвят и стил: Fuji White с пакет Extended Bright, Sedona Red и Carpathian Grey с кожа Windsor в цвят Vintage Tan и необработен орехов фурнир
Моделът First Edition надгражда спецификацията HSE с дълъг списък оборудване, включително Матрични LED предни фарове, отопляеми седалки на втори и трети ред, четиризонова климатична система, аудиосистема Meridian, пакет Driver Assist и тонирани стъкла. Всички имат 20-инчови алуминиеви джанти като стандартно оборудване, с избор между 6-цилиндров бензинов P400 или дизелов D300 силов агрегат Ingenium.
Екстериорен дизайн
Емблематичният силует на Defender е елегантно удължен с 340 мм отзад, за да подобри интериорното пространство и за трите реда без да се прави компромис с несравнимата високопроходимост. С непогрешима прилика със семейството Defender 130 се отличава с удължен заден надвес, който осигурява още повече вътрешно пространство на третия ред седалки и в багажната зона.
Елегантният профил е подчертан от напълно новата опция за екстериорен цвят Sedona Red – ексклузивен за Defender 130 и носещ още повече дълбочина и изтънченост на дизайна, докато всички модели са стандартно оборудвани с панорамен стъклен покрив, с втори стъклен покрив над третия ред при всички автомобили Defender 130.
За да запазят характерния дизайн на задната част на Defender, инженерите на Land Rover са постигнали фино повдигане в стил „задна част на лодка“, което също увеличава несравнимата проходимост на всякакъв терен, очаквана от клиентите на Defender, осигурявайки заден ъгъл на заход от 28,5 градуса2. Рамките на задните LED светлини са препроектирани да поддържат трите отличителни линии, които определят страничния профил на Defender с леко издигане към задната част.
Просторен интериор
С Defender 130 Land Rover въвежда усъвършенствани опции за цветове и материали за клиентите, които търсят още по-изтънчено изживяване, хармонично балансирано със силен, солиден характер и повече интериорно пространство от всякога.
Инженерите на Land Rover са създали впечатляващо вътрешно пространство чрез ефективно термосвиване на интериорните опаковъчни компоненти около самото купе, увеличавайки максимално използваемото вътрешно пространство, без нужда от голям отпечатък на пътя.
Елегантно удължената задна част постига настаняване на третия ред без компромиси, с достатъчна ширина за удобни места за трима възрастни, докато познатите очертания на Defender осигуряват щедро пространство за главата. Удобството на пътниците на третия ред е гарантирано и от допълнителни елементи като отопляеми седалки, подплатени подлакътници, обмислени места за вещи и USB-C портове за зареждане на устройства в движение. Навсякъде присъстват и мокетни стелки, подходящи за уникалния характер на 130.
Големи стъкла предоставят отлична видимост и на трите реда, докато стандартно оборудваният стъклен панорамен покрив, допълнен от втори покрив над третия ред, създава светъл и просторен интериор за всички. Допълнителен комфорт е осигурен от вентилацията за всеки ред с допълнителни въздуховоди, осигуряващи отопление и охлаждане чрез ексклузивната за Defender 130 четиризонова климатична система.
Пътниците на втори и трети ред се възползват също от леко амфитеатрално повдигане за отлична видимост. Достъпът до третия ред е улеснен, тъй като седалките на втория ред се плъзгат и сгъват напред, за да осигурят пространство. Откъм задната врата клиентите могат лесно да снижат електронното въздушно окачване на Defender с бутони в багажното отделение, за да улеснят товаренето на багаж отзад.
Defender 130 предоставя просторна и практична багажна зона с до 389 литра товарен обем дори когато най-задните седалки са на мястото си. Когато седалките не се използват, те се прибират, за да се създаде голяма товарна зона, което осигурява на клиентите най-добрия избор за конфигуриране на вътрешното пространство съобразно техните нужди. Седалките се разделят в конфигурация 40:20:40 за допълнително удобство.
За семействата приспособленията ISOFIX за закрепване на детски седалки се намират на максимум пет от местата – на външните седалки на втория и третия ред, както и на предната пътническа седалка. Петместната версия на Defender 130 предлага огромна товарна зона до 2516 литра със сгънат втори ред.
Отпред Defender 130 разполага с по-голям 11,4-инчов Pivi Pro сензорен екран като стандартно оборудване след въвеждането му в Defender 90 и 110 V8, което позволява подобрен контрол върху основните функции на автомобила чрез ясен и интуитивен дисплей. Интерфейсът с извито стъкло осигурява бърза, съвременна функционалност и реагира веднага след стартиране на автомобила, с проста структура на менюто и актуализация на софтуера по въздуха, така че да е винаги актуален.
Водачите могат да персонализират трипанелното оформление, за да отговаря на техните предпочитания и най-използваните функции. Интелигентната система е способна да учи навици и се адаптира по съответен начин, като например предлага насоки за навигация в началото на разпознато пътуване и същевременно намалява броя на аудио инструкциите чрез интелигентни гласови насоки в позната среда.
Новият Defender 130 интегрира глобалната платформа за местоположение, what3words, предоставяйки на клиентите точна и прецизна навигация дори в най-отдалечените среди. Британската технологична компания what3words е разделила земното кълбо на мрежа от 57 трилиона квадрата с размер 3 x 3 м, всеки с уникален, лесен за запомняне адрес с три думи.
Интегрираната технология позволява адресите на what3words да бъдат въведени директно в навигационната лента на информационно-развлекателната система Pivi Pro или чрез свързаното приложение за автомобили, работейки безпроблемно заедно със съществуващия свързан софтуер за навигация и картографиране.
Клиентите ще могат да навигират точно до всяко място в света, по-бързо и по-удобно от всякога, като използват само три думи – независимо дали търсят идеалното място за офроуд, място за паркиране или конкретна сграда.
Качеството на въздуха в интериора при всяко пътуване е подобрено от системата за пречистване на въздуха в купето Cabin Air Purification Plus, която прави своя дебют в Defender с новия 130. Тя е част от стандартното оборудване на най-големия Defender в гамата и комбинира технологията nanoeTMX за намаляване на алергените и отстраняване на патогените, за да помогне за значително редуциране на миризмите и вирусите. Освен това управлението на CO2 и филтрацията на фини прахови частици с размер до 2,5 µm в купето подобряват средата чрез следене на въздуха вътре и вън и съответно адаптиране, като гарантират на пътниците най-доброто налично качество на въздуха.
Ефективни силови агрегати
Defender 130 се предлага с мощен и ефективен набор от електрифицирани силови агрегати, включително 6-цилиндровите бензинови меки хибриди Ingenium P300 и P400, както и 6-цилиндровите дизелови Ingenium D250 и D300.
Технологията на меките хибридни електрически превозни средства (MHEV) е в основата на 6-цилиндровите двигатели Ingenium на Land Rover, осигурявайки плавна обратна връзка, както и подобрена икономия на гориво. Тя използва 48V ремъчен стартер-генератор (BiSG), който събира енергията, обикновено губена при спиране и забавяне. Тази енергия се съхранява и използва по-късно по време на пътуването. Същевременно стартер-генераторът прави системата stop-start по-бърза и ефективна.
Бензинови двигатели:
- P300 – 3,0-литров 6-цилиндров, MHEV, 300 к.с., 470 Нм въртящ момент при 1500-4250 об./мин.
- P400 – 3,0-литров 6-цилиндров, MHEV, 400 к.с., 550 Нм въртящ момент при 2000-5000 об./мин.
Дизелови двигатели:
- D250 – 3,0-литров 6-цилиндров, MHEV, 250 к.с., 600 Нм въртящ момент при 1250-2250 об./мин.
- D300 – 3,0-литров 6-цилиндров, MHEV, 300 к.с., 650 Нм въртящ момент при 1500-2500 об./мин.
P300 осигурява безпроблемна, подобрена производителност от 3,0-литров 6-цилиндров двигател Ingenium и ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,0 секунди. P400 ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунди с достатъчно мощност и финес.
Дизеловите двигатели Ingenium осигуряват подобрено подаване на въртящ момент, плавна обратна връзка и впечатляваща икономия на гориво, заедно с ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунди за D300. D250 също предоставя безпроблемна производителност с 250 к.с. и 600 Нм въртящ момент от 6-цилиндровия си силов агрегат и е в състояние да ускори от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунди.
Неудържима проходимост
Всеки Defender 130 е оборудван с интелигентната система за задвижване на всички колела (iAWD) на Land Rover и 8-степенната автоматичната трансмисия ZF. Технологията iAWD ефективно и икономично управлява силовия агрегат и разпределението на мощността между предния и задния мост, като оптимизира ефективността при движение на пътя и проходимостта по всякакви терени, ако е необходимо.
Defender 130 е оборудван с електронно въздушно окачване с адаптивна динамика и усъвършенстваната система Terrain Response® на Land Rover за ненадмината проходимост по всякакви терени и увереност на водача във всяка среда. Комбинацията от модерни системи осигурява удобно и безпроблемно преминаване по неравни повърхности, осигурявайки гъвкава производителност.
Системата за електронно въздушно окачване позволява до 430 мм изместване на колелата, със 71,5 мм допълнително повдигане отпред (73,5 мм отзад) при височина за движение офроуд с цел избягване на препятствия и подпомагане при газене – Defender 130 може да прекоси до 900 мм вода. Офроуд проходимостта на Defender се управлява от системата Terrain Response® на Land Rover, която позволява на водача да настрои шофирането спрямо всеки терен чрез екрана Pivi Pro.
В основата на забележителната високопроходимост на Defender е монокок архитектурата D7x на Land Rover с увеличено съдържание на алуминий. Defender е три пъти по-твърд от традиционните дизайни „купе върху рама“ и разполага с основа за изцяло независимо въздушно окачване, двустепенна раздатъчна кутия и интелигентна система за задвижване на всички колела.
Defender 130 осигурява капацитет за теглене до 3000 кг4, докато закачването е по-лесно с електронното въздушно окачване – контролирано чрез панел с превключватели вътре в задната врата. Предлагат се разглобяеми и различни по височина дизайни на теглича за теглене без усилие.
Defender 130 в числа:
| Дължина | 5358 мм |
| Широчина | 2 008 мм (прибрани странични огледала) |
| Височина | 1970 мм |
| Междуосие | 3022 мм |
| Диаметър на завой (от бордюр до бордюр) | 12,84 м |
| Преден надвес | 845 мм |
| Заден надвес | 1491 мм |
| Преден ъгъл на заход2 | 37,5 градуса |
| Заден ъгъл на заход2 | 28,5 градуса |
| Ъгъл на преодоляване между осите2 | 27,8 градуса |
| Пътен просвет2 | 290 мм |
| Изместване на колелата | 430 мм |
| Максимална дълбочина на газене | 900 мм |
| Максимален товар на покрива | Статичен: 300 кг
Динамичен: 168 кг |
| Максимална маса на теглене4 | 3000 кг |
| Максимален полезен товар | До 750 кг (8 седалки); До 800 кг (5 седалки) |