Никола Цолов (Campos Racing) тъпи на подиума – 3-и в основното състезание от Формула 2 на Спа-Франкоршамп. Нашият пилот направи страхотно каране и хинишира пети. Той обаче се възползва от наказания на двама пилоти пред него – Алекс Дън – 2-и и Ноел Леон – 4-и, той беше класиран на третото място.
Победата спечели Рафаел Камара (Invicta Racing). Тя е втората чу за сезона а тима Invicta Racing победи и в двете надпревари на Спа. Днешното състезание, което беше изпълнено с драматични моменти и инциденти. След тях бе и Цолов, който завърши състезанието с пораженията по колата, след инцидент в началото на третата обиколка, именно с бразилеца Камара. Втори се класира Тасанапол Интрапувашак от ART Grand Prix, а Цолов допълни подиума.
След наказанието си Дън остана на четвъртото място пред Габриеле Мини, Рафаел Виягомес, стартиралият последен Леон, Колтън Херта, Ритомо Мията и Мари Боя, които оформиха зоната на точките.
Рафаел Камара трябваше да се справи със загубата на преднина в старта, спирането с червен флаг и предизвикателствата от страна на съперниците си, за да запечата победата. Invicta Racing спечели и двете състезания в Спа за втора поредна година. Пилотът от ART Grand Prix Тасанапол Интрапхувасак постигна първия си подиум във Формула 2 на второ място, а Никола Цолов от Campos Racing зае трето място.
Интрапхувасак направи страхотен старт, с който изпревари Камара веднага след края на състезанието. Пилотът на Invicta остана да се бори с бързо стартиралия Цолов, който изпревари Александър Дън. Камара и Цолов преминаха рамо до рамо през Червената вода, но първият спечели битката, а Дън остана да защитава четвъртото място след Джошуа Дюрксен в Льо Комб.
Колата за безопасност излезе, след като Оливър Гьоте спря на изхода на завой 1. Мигове преди това Габриеле Мини се сблъска с Роман Билински в началния завой, въпреки че и двамата пилоти успяха да продължат. По-късно италианецът получи наказание от пет секунди. Състезанието се възобнови в третата обиколка и Цолов поднови атаката си срещу Камара. Двамата се движеха рамо до рамо на Ла Сурс, като лидерът в шампионата премина през чакъла на изхода на завоя, което позволи на Дън и Дюрксен да преминат напред. Българинът загуби още позиции в следващата обиколка, като Нико Вароне заобиколи външната му страна на Бланшимон, а Джон Бенет го изпревари на последния шикан, оставяйки Цолов на седмо място.
До края на 6-та обиколка, Камара загуби преднината си от парагваеца, докато Дън беше шести пред Интрапхувасак, а Цолов изоставаше на 12-то място. Бразилецът се очерта като водещ пилот, направил задължителното си спиране, докато Дън, след като беше изпреварен от Интрапхувасак в бокса, изпревари пилота на ART в Ле Комб. Лоренс ван Хьоепен беше пред Цолов.
Състезанието на Ван Хьоепен обаче приключи. Тай се удари в бариерата на изхода на завой 9. Пилотът на TRIDENT беше добре и скочи от колата, но червеният флаг беше развят, за да се освободи пистата.
След като направи задължителното си спиране под колата за безопасност, Ноел Леон се изкачи пред Камара на чистата лидерска позиция. След като действието се възобнови, състезанието се движеше в очакване на времето и Дюрксен поведе групата. Дън беше подложен на натиск от Интрапхувасак и Цолов, докато Леон започна да си проправя път през трафика, изпреварвайки Сиан Шийлдс на последния шикан.
В следващата обиколка пилотът на Campos беше хванат неподготвен от Камара на завой 1. Бразилецът го заобиколи от външната страна, за да поеме чистата лидерска позиция. След това Дън последва пилота на Invicta, за да подмине Леон с помощта на DRS в Льо Комб. Но колата за безопасност отново излезе на трасето, тъй като Фитипалди беше попаднал на чакъла на завой 8.
Тези, които все още не бяха спрели задължително, влязоха в пита, оставяйки Камара на P1 пред Дън, Леон, Интрапхувасак, Цолов и Мини. Дюрксен беше водещият пилот с по-меката гума 10-и, опитвайки се да премине през задната част. Състезанието се възобнови малко по-малко от 12 минути преди края и Цолов се насочи към вътрешната страна на Интрапхувасак в Ла Сурс. Новобранецът на ART го задържа за кратко, но загуби 4-о място в Льо Комб.
Малко над осем минути преди края, Дън и Леон получиха петсекундни наказания за превишаване на ограниченията на пистата твърде много пъти. Начело, Камара беше с две секунди преднина три минути преди края, докато Интрапхувсак се опитваше да се доближи до Леон. Пилотът на ART зае трето място на пътя по правата Кемел, когато навлязохме в последната минута на състезанието. След това Инвикта се обади по радиото, за да каже на Камара, че вали в бокса, когато навлязохме в последната обиколка.
Бразилецат спечели за втори път този сезон, давайки на тима се четири поредни победи в Спа. С влизането в сила на наказанията на Дън и Леон, Интрапхувсак и Цолов завършиха съответно втори и трети. Дън падна на четвърто място пред Мини, а Рафаел Вилягомес беше шести пред Леон. Съотборниците му от Hitech Колтън Херта и Ритомо Мията го последваха, а Мари Боя взе последната точка на 10-то място.
След края на състезанието от Формула 2 на FIA на пистата Спа-Франкоршам, Ноел Леон беше дисквалифициран, а Дино Беганович беше наказан. Първо, Ноел Леон беше дисквалифициран от резултатите от състезанието. По време на състезанието се твърди, че неоперативно лице е използвало слушалки с микрофон, монтирани в бокса по време на периода на червения флаг, нарушавайки член 21.5 и Приложение 5 от Спортния правилник на FIA F2.
След състезанието стюардите разговаряха както с Никола Цолов, тъй като Леон е напуснал пистата, така и с представител на отбора Campos Racing. Представителят на отбора обясни, че въпросното лице е гост на отбора, който по невнимание е взел грешен тип слушалки. Според стюардите, отборът остава отговорен за осигуряването на съответствие между радиооборудването, предоставено на неоперативния персонал и гостите на отбора, и приложимите изисквания.
Тъй като беше установено, че гостът е бил свързан изключително с автомобил 5, стюардите решиха, че дисквалификацията трябва да се отнася само за Леон. В допълнение към това, стюардите отнеха и 25 шампионски точки от Campos Racing. Това отчисление се отменя, при условие че няма по-нататъшни нарушения на члена от Спортния правилник на FIA F2 за 2026 г. на състезания на FIA F2 през останалата част от сезон 2026.
На Беганович е наложено наказание от пет секунди за движение преди старта. Стюардите разгледаха видео доказателствата и телеметричните данни и след обстойно разглеждане на въпроса установиха, че пилотът на автомобил 7 е завъртял гумите си и се е преместил значително след третия светофар и преди да бъде даден стартов сигнал.
Те също така отбелязаха, че пилотът на DAMS Lucas Oil е спрял и е бил бутнат в бокса, преди да се оттегли от състезанието. В резултат на това, стюардите решиха да наложат на Беганович най-малкото от наличните им наказания, което е наказание от пет секунди.
Снимки Формула 2