Кале Ронапера грабна лидерството в ралито на Чили от съотборника си Елфин Евънс. Гъста мъгла погълна етапите в съботния следобед, обръщайки битката за победата с главата надолу. 23-годишният финландец се насочи към финалния етап в неделя с преднина от 15,1 секунди пред колегата си Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID Евънс. Рованпера се възползва отчасти от трудните метеорологични условия, които промениха класацията.
Евънс беше начело през първата половина на деня. Спечели три от четирите сутрешни етапа, за да си осигури 13,6 сек. Но предимството му се изпари на предпоследния етап -Лота, където гъста мъгла се спусна в планините, намалявайки видимостта почти до нула. Като последен от най-добрите състезатели на пътя, Евънс понесе тежестта на влошаващите се условия и забави темпото си до пълзене на моменти.
Рованпера от своя страна нахлу в челото с повече от 20 секунди по-добро време, преди да увеличи разликата при подобни коварни условия на последния етап от деня. Мариа Лас Крусес. Ойт Танак остана трети, изоставайки от Евънс с 18.5 сек. след ден на драма. Себастиен Ожие претърпя инцидент. На кандидатурата на французина за деветата титла беше нанесен тежък удар в СЕ8. Той удари камък, който счупи болт на кормилното рамо на неговата Toyota.
Зад Танак, Тиери Нювил от Hyundai се завърна и се изкачи от шесто място в петък, за да завърши деня на 43,7 секунди от лидерството на четвърто място. Въпреки че сега е малко вероятно белгиецът да завърши първата си титла при пилотите тази седмица, той остава в добра позиция да го направи на Централноевропейското рали следващия месец. Адриен Фурмо също постигна добър напредък, преминавайки от осмо на пето място със своя M-Sport Ford Puma Rally1 HYBRID. Възпрепятстван от едноминутно наказание в петък, французинът изпревари съотборника си Грегоар Мюнстер и новобранеца на Toyota Сами Паяари, които завършиха деня съответно на шесто и седмо място.
Беше още един труден ден за Есапекка Лапи. Вече извън темпото, проблемите на финландеца се задълбочиха, когато той получи две минути наказание за време за рано за СЕ11. Той завърши събота на далечно осмо място със своя Hyundai, докато лидерите на WRC2 Николай Грязин и Гюс Грийнсмит завършиха топ 10.
По късно обаче класирането се промени. Пилотът на Citroën C3 Rally2 Йохан Росел води WRC2, след като получи коригирано време на SS11. Тъй като гъстата мъгла падна на предпоследния етап в събота, целодневният удар на Росел беше спрян. Той беше хванат зад лидера в шампионата Оливер Солберг, след като последният спря да смени колело на своята Škoda Fabia Rally2 evo.
На изслушване в събота вечерта в базата на ралито в Консепсион, стюардите бяха доволни от наличните доказателства, за да се съгласят да актуализират времето на Росел до 17:02,5 мин. Това бе с 40 секунди по-бързо от времето, което му беше дадено преди това. Това беше достатъчно, за да изведе французина на предна позиция с 21,6 секунди пред съотборника си с български лиценз Николай Грязин и на 38,4 секунди пред Гюс Грийнсмит. Смяната на гумите имаше големи последици за шведа Солберг, който падна от първо на пето място, нанасяйки сериозен удар на надеждите му да завърши WRc2 шампионата този уикенд.
Ралито се подновява в неделя, днес сутринта, където чакат два предизвикателни етапа, всеки от които се минава по два пъти. Състезателната дистанция е 54,8 км.