Вторият кръг от Световното първенство по мотокрос на FIM за 2026 г. докара серията в Европа. За първи път местните испански фенове изпълниха обновената писта Circuito di Motocross di Almonte, в Алмонте (Андалусия). Тряасето е нетипично за тази страна – с пясъчна повърхност, която направи състезателния ден труден за елита на MXGP. След като по-рано през седмицата заваля дъжд, времето в неделя беше сухо и облачно. Това създаде почти идеални условия както за състезателите, така и за зрителите, които създадоха невероятна атмосфера, докато подкрепяха по-специално местните си състезатели!
Един състезател напълно доминираше събитието в MXGP. Лукас Коенен с КТМ завърши с три победи – 1 в квалификационното състезание и след това и в двата манш. Това бе 17-а победа в Гран При в кариерата му и седмата си във висшия клас. Сега води в шампионата за първи път в кариерата си!
Джефри Херлингс преследваше бившия си съотборник през целия ден, за да спечели второ място за Honda HRC Petronas. Победителят от първия кръг бе втори и в двата манша, но отстъпи лидерското място в класирането. Трети стана Тим Гайсер продължи напред през двете състезания, за да спечели първия си подиум за новия си отбор Monster Energy Yamaha Factory MXGP. В първата надпревара бившият световен щампион бе едва 6-и, но във втората стана 3-и. Така начело в класирането вече е Коенен със 102 т., следван от Херлингс с 94 и Том Виале с Honda – 89.
В MX2, историята беше написана за фабричния отбор на Triumph Racing от южноафриканеца Камдън Маклилан. Той спечели първата победа в Гран При както за себе си, така и за британския производител в сегашната му форма. Неговият съотборник Гилем Фарес зарадва местната публика с голяма победа в първото състезание, но не успя да се бори за генералното класиране в началото на второто състезание. В първия манш Triumph имаше дубъл с Фарес и Маклилън. Във втроия най-бърз бе южноафриканецът.
Дуото на Red Bull KTM Factory Racing Саймън Лангенфелдер и Саша Коенен завършиха подиума, но Маклелан ще прикачи своята, и на Triumph, първа червена табела на машината си, докато се отправят към третия кръг в Швейцария! Той води с 99 т., с 2 пред Лангенфелдер – 97.