Кандидатът за титлата в Extreme E – отборът X44 спечели четвърта поредна квалификация. Колата, собственост на пилота от Формула 1 Люис Хамилтън е начело в квалификациите за всичките четири кръга на Extreme E. Пилотите Кристина Гутиерес и Себастиен Льоб, оглавиха класирането за време във втората квалификация днес, като следобед бяха първи в надпреварата Enel X Island X Prix в Сардиния.
Докато Льоб и Гутиерес отново извличаха потенциала от изцяло електрическата си машина ODYSSEY 21 E-SUV, за да определят темпото, това беше история за борба с лидерите.
След като не успя да завърши обиколка през Q1 поради счупено окачване, екипът на SEGI TV Chip Ganassi Racing се бори със силни обиколки от Сара Прайс и Кайл Льо Дюк. Дуетът оглави и втората квалификация Q2, но бе 17.207 секунди по-бавно от X44. Екипът на Rosberg X Racing, също трябваше да работи усилено в сесиите, за да постигне третото най-добро време.
Моли Тейлър беше пуснала RXR машината през Q1, но стигна до финала. Тя направи силна първа обиколка за Q2 за отбора. Въпреки че Йохан Кристоферсон загуби време във втората обиколка, след като задната част на колата скочи във въздуха на един от вълнообразните участъци към края на седемкилометровия маршрут. Отборът все пак завърши трети, малко над секунда зад Chip Ganassi Racing и се изкачи на второ място в общото класиране преди полуфиналите утре.
Също в борба с проблемите през първата квалификация, Кейти Мънингс и Тими Хансен постигнаха бързи обиколки в Andretti United Extreme E ODYSSEY 21, за да изостанат само с половин секунда зад RXR. Andretti United стана 6-и в общото класиране след Q2. Матиас Екстрьом завъртя втората обиколка на Q2 на ABT CUPRA XE, но след началната обиколка на Юта Клайншмид, двойката все пак успя да даде петото най -добро време.
JBXE беше шестият най-бърз във втората сесия. Кевин Хансен взе най-бързото време по трасето и стана единственият пилот след Льоб, който даде най-добро време в сектора през целия ден. След като стартираха първи по трасето, Xite Energy Racing имаше последователно каране, но Бенет пропусна няколко точки във втората обиколка. Това беше по-лоша новина за ACCIONA | SAINZ XE. Лая Санс караше в началната обиколка на отбора. Карлос Сайнц трябваше да изстиска колата до финала.
Veloce Racing имаше квалификация, която трябва и иска да забрави. Стефан Саразен повреди колело, принуждавайки екипа да спре на пистата.