Honda V3R900 E-Compressor се завръща на изложението EICMA – вече не като прототип, а във финалния си сериен вид. Японският производител обаче все още не е разкрил допълнителни официални подробности извън вече известните.
Машината се задвижва от трицилиндров двигател. Числото 900 се отнася до работния обем, а наименованието „E-Compressor“ разкрива основния коз на модела: електрически задвижван компресор. Това позволява налягането на принудителното пълнене да се регулира независимо от оборотите на двигателя. Резултатът е мигновена реакция при подаване на газ и динамика, съпоставима с тази на двигател с работен обем около 1200 куб. см.
Изпускателната система и резервоарът за гориво са изработени от титан, а дигиталното табло разполага с най-новата версия на системата за свързаност Honda RoadSync. На практика това означава нови функции, подпомагани от изкуствен интелект, както и възможност за гласови команди. Сред другите забележителни характеристики са еднораменното задно окачване и предната вилка от типа „обърната телескопична“ със златисти външни тръби.
Спирачната система е с радиално монтирани апарати и накъдрени спирачни дискове. Рамата е от стоманени тръби, изпълнена като пространствена ферма (trellis frame), при която двигателят служи като носещ елемент.