За всичките три официални машини ще се грижат от базираният във Великобритания фирма Paul Bird Motorsports Team, които имат голям опит в WSBK. Преди това от PBM са постигнали слава като хора, подготвяли мотоциклетите на пилотите на BSB (Британския супербайк шампионат), преди да преминат изцяло като частен екип в WSBK през 2008 г. От 2009 г. екипът PBM са официален тим на Kawasaki в шампионата.
В Kawasaki Racing Team ( KRT) важен елемент за постигането на успеха през сезон 2011 са Крис Вермюлен, Жоан Ласкорс като заводски пилоти и Том Сайкс от дъщерния частен британски отбор. Това са тримата официални пилоти на Kawasaki.
В основата на усилията на Kawasaki Heavy Industries са желанието за изграждане на екип до 2011 г. и очакването, че скоро Kawasaki ще се върне като сериозно предизвикателство за останалите в шампионата, въпреки продължителното възстановяване на Вермюлен.
Новакът в тима Жоан Ласкрос вече показа отлични резултати на тестовете и доказа, че е напълно възстановен от контузиите. Това означава, че ще може да работи повече за развитието на новия мотор. Новият мотоциклет е голямо предизвикателство и за Том Сайкс.
От страна на компанията Kawasaki за генералните операции на тима отговоря Ичиро Йода, а всекидневните оперативни работи ще са под контрола на Пол Райсбриджър – тим мениджър на PBM.
Първото излизане на пистата за пилотите на KRT е на Филип Айлънд на официалните тестове IMS между 21 и 22 февруари.
В Kawasaki Racing Team ( KRT) важен елемент за постигането на успеха през сезон 2011 са Крис Вермюлен, Жоан Ласкорс като заводски пилоти и Том Сайкс от дъщерния частен британски отбор. Това са тримата официални пилоти на Kawasaki.
В основата на усилията на Kawasaki Heavy Industries са желанието за изграждане на екип до 2011 г. и очакването, че скоро Kawasaki ще се върне като сериозно предизвикателство за останалите в шампионата, въпреки продължителното възстановяване на Вермюлен.
Новакът в тима Жоан Ласкрос вече показа отлични резултати на тестовете и доказа, че е напълно възстановен от контузиите. Това означава, че ще може да работи повече за развитието на новия мотор. Новият мотоциклет е голямо предизвикателство и за Том Сайкс.
От страна на компанията Kawasaki за генералните операции на тима отговоря Ичиро Йода, а всекидневните оперативни работи ще са под контрола на Пол Райсбриджър – тим мениджър на PBM.
Първото излизане на пистата за пилотите на KRT е на Филип Айлънд на официалните тестове IMS между 21 и 22 февруари.