Теему Сунинен беше най-бърз след залез слънце вчера, повеждайки като поведе в рали Уелс в Кередигион с крехка преднина он 0,9 сек. Хиляди фенове се събраха да следят действието по уелските хълмове в петък вечер. Състезавайки се в екипирана с Pirelli Škoda Fabia RS Rally2, Сунинен се отправи към 6,28-километровия SS3, Елерх, на пета позиция, с 1,8 секунди зад първото място. Това бе след две ранни вечерни пробега на супер специалния етап в центъра на град Абъристуит.
Но сензационно нощно представяне през Елерх, който беше използван като квалификационен етап по-рано в петък, но в обратна посока, изведе Сунинен начело с 0,7 секунди, след като надмина лидера в началото Крис Мийк с 2,5 секунди. Сунинен отново беше най-бърз на SS4, 9,28-километровия тест на Блаенмелиндур, макар и с намалена преднина от 0,2 секунди пред Мийк. Последният – е петкратен победител в състезания на Световния рали шампионат на FIA. Това означаваше, че Сунинен изпревари Мийк с 0,9 секунди на нощната спирка в Абъристуит.
След като постигна най-бързото си време заедно с Андреа Мабелини на SS1, Мийк беше с 0,3 секунди по-бърз от пилота на Lancia на SS2, за да поведе напълно. Но Мийк, обут с гуми Michelin, състезаващ се в Toyota GR Yaris Rally2, нямаше отговор на лидера в Европейския рали шампионат на FIA Сунинен на SS3, описвайки усилията на финландеца като „невероятни“.
Защитаващият титлата си европейски шампион Мико Марчик е трети в генералното класиране, след като беше втори най-бърз в SS2 и трети в SS3. Въпреки че съобщи за „много моменти“ в SS4, Якуб Матулка изпревари Мабелини за четвърто място и ще се отправи към SS5 в събота сутринта на 2,4 секунди зад своя сънародник поляк. Забавен от спукана гума в SS2, Макс Макрей беше най-бързият от претендентите за британската титла в SS3, завършил пети в генералното класиране. Но с разхлабения си спомагателен светлинен модул в SS4, Макрей трябваше да се задоволи с осмото най-бързо време и държи шесто място след четири етапа.
Симоне Темпестини е най-добрият пилот, предоставен от MRF, на осмо място, заедно с двукратния победител в ралито Осиан Прайс, с едно място пред колегата си от Castrol MEM Rally Team Мейрион Еванс, който съобщи за проблем с изскачането след завършване на SS4. Ерик Кайс допълни челната десетка.