Себастиан Ожие и завърналият се навигатор Жулиен Инграсия спечелиха три от четирите горски етапа сутринта, след което преодоляха проливен дъжд, застояла вода и бързо влошаваща се видимост по време на изключителния следобеден кръг около Ювайскила. Еванс се изкачи от пето на второ място, тъй като времето размести реда, докато домашният фаворит Сами Паяри завърши позициите на подиума. Той е на 26,7 секунди зад съотборника си от Toyota Gazoo Racing.
Ожие започна в петък на 1,2 секунди зад лидера през нощта Адриен Фурмо. Но веднага пое контрола с убедително преминаване през Лаукаа. Той добави още победи на Сидянмаа и Хохо, за да достигне 5,3 секунди преднина пред Фурмо преди обяд. Паяри изоставаше само на 2,7 секунди.
Следобедът първоначално изглеждаше готов за оспорвана борба между трима състезатели. Паяри спечели второто преминаване на Лаукаа, за да намали преднината на Ожие до 5,4 секунди. Но характерът на ралито се промени драстично, когато проливен дъжд заваля в Саарикас. Еванс, който се движеше първи на пътя, избегна най-лошото от пороите и постигна най-бързото време. Условията се влошиха рязко за тези, които бяха зад тях. Фурмо загуби почти 90 секунди, а Солберг отстъпи 55,6 секунди, след като вода се изля в неговата Тойота.
Ожие ограничи загубата си до само 6,5 секунди. И, което е най-важно, загуби само 2,1 секунди от най-близкия съперник Паяри. Следващият етап на Сидянмаа донесе още повече драма. Ожие оцеля след диво спускане в канавка. Но все пак беше с 30,2 секунди по-бърз от Паяри, чието предно стъкло се беше запотило, след като вентилаторът на колата спря да работи. Ожие имаше комфортно предимство през последния горски етап и суперспециалния етап Харю в четвъртък вечерта, завършвайки ден, в който съчетаваше откровена скорост с премерен риск.
Второто място на Еванс представляваше силно завръщане от трудна пътна позиция. Уелсецът беше отварял етапите през целия ден и за кратко посети храстите при първото минаване на Хохо, но се възползва от условията, за да изпревари Паяри. Паяри остана твърдо в борбата за подиума. Но призна, че надеждите му да се бори за победа са претърпели сериозен удар.
Оливър Солберг завърши четвърти, на 41,3 секунди от лидерството, след като възстанови увереността си следобед. Той е на 14,6 секунди зад Паяри и на 23,6 секунди пред Мартинш Сескс, който излезе от хаоса като най-високо класирания пилот на M-Sport Ford на пето място.
Фурмо падна от второ на шесто място, след като беше хванат от най-силния дъжд. Джош Макърлийн стана седми, въпреки че също се бореше със силно запотено предно стъкло. Такамото Кацута преживя това, което той определи като „ден на бедствието“, и е осми, малко пред Тиери Ньовил. Белгиецът загуби почти три минути, след като се удари в скрита скала и повреди предното ляво окачване на своя Hyundai по време на сутрешното минаване на Хохо.
Есапека Лапи и Джон Армстронг бяха основните отпадания в петък. Лапи няма да рестартира, след като неговият Hyundai получи повреда на ролкейджа при катастрофа на Сидянмаа, докато Ford Puma Rally1 на Армстронг заседна в канавка на Саарикас.
Събота ще има по две отсечки – Паркола, Пяйяля, Вестиля и Леусту, като предстоят още 123,3 състезателни километра.
Снимки WRC