През по-голямата част от неделното спринтово състезание от шампионата IMSA SportsCar изглеждаше, че Cadillac ще завърши доминацията си в уикенда на шампионата. Но никога не трябва да се отписва Porsche. На този ден частният Porsche 963 № 5 на JDC-Miller MotorSports, който Тимен ван дер Хелм и Лаурин Хайнрих караха, постигна грандиозна победа на пистата Лагуна Сека.
Хайнрих, който на 24 години е една от най-изгряващите звезди в международните състезания по спортни автомобили. Той събуди спомени за представянето на покойния Алекс Занарди в Лагуна Сека. Той се изкачваше енергично от трето на първо място, докато времето изтичаше на двучасовото и 40 минути състезание. Първоначално той направи убедително изпреварване на BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 № 25 на Филип Енг и Марко Витман в завой 10 за второ място 14 минути преди края. След това, в последната обиколка, той се измести от външната страна на Ърл Бамбър в Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R № 31 през десните завои 3 и 4, преди да се измъкне от вътрешната страна, за да се насочи към левия завой 5 и нагоре по хълма към „тирбушона“.
Хайнрих пресече финалната линия с 0.758 секунди пред Бамбър, който споделяше Cadillac № 31 с Джак Айткен. Витман и Енг завършиха с 3.343 секунди зад себе си на трето място, точно пред Acura Meyer Shank Racing с Curb Agajanian Acura ARX-06 № 60 след хубав обрат от Том Бломквист и Колин Браун.
Но темата за разговор след състезанието беше Хайнрих, който забележително никога не е губил състезание на тази писта. През последните две години той спечели победи в клас Grand Touring Daytona (GTD) PRO с Porsche 911. Той започна тази година като втори пилот в IMSA Michelin Endurance Cup с фабричното Porsche № 7 на Porsche Penske Motorsport – Porsche 963. Спечели победи в общото класиране и в клас Grand Touring Prototype (GTP) на Rolex 24 в Дейтона и 12 часа на Себринг.
В резултат на последната си победа на Лагуна Сека, Хайнрих сега води в шампионата на пилотите на GTP с 21 точки преднина пред Айткен и 146 точки пред своите съотборници № 7 в Porsche Фелипе Наср и Жулиен Андлауер, които завършиха седми в неделя. Това беше петата победа за JDC-Miller MotorSports и първата в съвременната ера на прототипите GTP. Последната победа на отбора дойде в международния клас Daytona Prototype (DPi) и като цяло в Себринг през 2021 г.
JDC-Miller Porsche е показвал скорост и преди и е отбелязвал от време на време подиуми. Но добавянето на високо ценения Хайнрих, заводски пилот на Porsche, даде допълнителен тласък. Хайнрих също така отдаде заслуженото на аса в спортните автомобили Ричард Уестбрук, който е карал Porsche 963 за JDC-Miler Motorsports в близкото минало и е съветник на отбора.
Снимки IMSA