Формула E и FIA представиха автомобила GEN4 на пистата в дебютния му старт пред избрана публика на пистата „Пол Рикар“. Така бе даден стартът на нова ера за електрическия моторен спорт.
Тази изцяло нова машина от следващо поколение е автомобилът, който ще бъде допълнително развит и след това ще се състезава от отборите и производителите през сезон 2026/27 на Световния шампионат на ABB FIA Формула E. Способен да достига скорости над 335 км/ч, болидът ускорява 0-100 км/ч за приблизително 1,8 секунди и 0-200 км/ч само за 4,4 секунди. Това е с 1,5 секунди по-бързо от предшественика си. GEN4 ще осигури 50% повече мощност в състезателен режим от настоящия състезателен автомобил GEN3 Evo.
Автомобилът GEN4 ще бъде средно с 10 секунди по-бърз на обиколка от автомобила GEN3 в квалификационен режим. В ATTACK MODE, GEN4 произвежда до 600 kW мощност. Това е със 71% повече от базовата мощност спрямо GEN3 Evo, осигурявайки производителност, която разширява границите на електрическите състезания. GEN4 е единственият едноместен състезателен автомобил с постоянно задвижване на всички колела.
Демонстрацията на пистата подчерта темпото на GEN4 в реални условия, като обиколките с изпреварване на неговите предшественици GEN1, GEN2 и GEN3 подчертават драматичната крачка напред в иновациите и чистата производителност. С началото на състезанията от сезон 2026/27 по-късно тази година, GEN4 обещава да постигне най-бързото време за обиколка, виждано от болид от Формула E – поне пет секунди на обиколка по-бързо на уличните писти – в сравнение с най-новото поколение, GEN3 Evo.
Като единственият изцяло електрически световен шампионат на FIA, GEN4 е едновременно върхът на иновациите в моторните спортове и тестова площадка за бъдеща мобилност. Той е и централна част от философията на серията „състезание-път“, с 600kW зареждане и високоефективно разработване на двигатели, които се вливат в следващото поколение EV технология.
В допълнение към явната производителност, устойчивостта остава централен стълб на иновациите за GEN4. Той ще бъде първият в света състезателен автомобил, 100% рециклируем, с поне 20% рециклирани материали в ключовите компоненти. Гумите му са изработени от 65% естествени и рециклирани материали, включително 30% сертифициран естествен каучук, а батерията не съдържа редкоземни минерали. В по-широк план, Формула E остава първият глобален спорт, сертифициран по стандарта BSI Net Zero Pathway, и първата серия моторни спортове в света, постигнала сертификат B Corp.
Джеф Додс, главен изпълнителен директор на Формула E, каза: „GEN4 не е просто кола, а декларация за намерение. Да видим какво може да направи на пистата за първи път е истински важен етап за Формула E. Сега ние предлагаме нива на производителност, които се смятаха за невъзможни за електрически превозни средства само преди пет години. Повишаването на производителността е веднага очевидно, от скоростта и мощността до начина, по който се представя на пистата, и имаше истински ентусиазъм сред всички, които го наблюдаваха. Това е изключително вълнуващ момент за шампионата, докато навлизаме в предстоящия сезон 2026/27, и ясен сигнал за това накъде се насочваме. Това е само началото, тъй като усъвършенстването му сега е в ръцете на нашите производители – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars и Mahindra. Те ще издигнат развитието до още по-високи граници на производителност преди състезателния му дебют по-късно тази година. GEN4 не е просто еволюция, а е стъпаловидна промяна в иновациите и производителността, която ще предефинира моторните спортове за години напред.“
Мохамед Бен Сулайем, президент на FIA, заяви: „Новият автомобил GEN4 Formula E бележи значителна крачка напред за електрическите състезания, задавайки нов глобален стандарт за производителност, иновации и устойчивост. Това не е просто бърз автомобил, а декларация за намерения за бъдещето на тази технология. Гордея се, че FIA и нейните партньори в Световния шампионат ABB FIA Формула E са водещи в тази визия. Сътрудничеството е от основно значение за разработването на този автомобил и то ще продължи да бъде в основата на нова ера за шампионата, дефинирана от по-голяма производителност, релевантност на пътя и вълнение. Ние предефинираме какво е възможно, заедно с някои от най-големите световни производители на автомобили, използвайки лабораторията на моторните спортове.“
GEN4 ще въведе и подобрени функции за безопасност, включително по-широк кокпит за увеличен просвет за ръцете и сервоуправление, за да се намали натоварването на волана по време на удари. Същевременно ще се засили предизвикателството за водача на най-високо ниво в моторните спортове. Проектиран е и с подобрена регулируемост на позицията на водача, което спомага за изравняване на условията и преструктуриране на спорта за приобщаване на най-високо ниво.
Отвъд пистата, GEN4 засилва позицията на Формула E като културна платформа, съчетавайки елитни постижения с иновации, устойчивост и нарастваща значимост в модата, игрите и музиката. Демонстрацията в Льо Кастеле привлече всички отбори и производители от Формула E, включително Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra и Lola Cars.
Изводът: GEN4 не е просто по-бърз, а е скок през поколенията, показващ колко далеч са стигнали електрическите състезания само за дванадесет сезона от създаването на Формула E и декларация за посоката, в която се е насочил Световният шампионат на ABB FIA Formula E. За феновете това отключва ново ниво на зрелищност – по-близки състезания, по-високи скорости и по-драматично действие на пистата от всякога – което допълнително затвърждава позицията на Формула E начело на иновациите и производителността в световния спорт.
Снимки: Формула E