Gresini Racing представи ливреите на своите мотоциклети MotoGP за 2026 г. на презентация в Куала Лумпур в събота. След края на теста шейкдаув на MotoGP на международната писта Сепанг, Gresini пътува до столицата на Малайзия, за да разкрие мотоциклетите, с които Алекс Маркес и Фермин Алдегер ще се състезават този сезон.
Маркес присъства на представянето заедно с шефа на отбора Надя Падовани. Алдегер отсъстваше, след като счупи лявата си бедрена кост по време на тренировка на пистата Аспар във Валенсия по-рано този месец.
Сателитският отбор на Ducati запази познатата си пастелно-синя цветова схема, допълнена от червени и черни акценти. Това бележи продължението на ливреите, които бяха представени за първи път през 2022 г., когато отборът се отдели от Aprilia и започна да функционира като независим отбор. Въпреки че цветовете остават до голяма степен непроменени, има значителни развития в мащините.
Алекс Маркес ще се състезава със същия GP26 като по-големия си брат Марк Маркес, Франческо Баная и Фабио ди Джанантонио от VR46. Ducati разширява разпределението си на фабрична техника до четири мотоциклета този сезон. В резултат на това младият Маркес ще се състезава с фабрична техника за първи път от дебютната си кампания в MotoGP с Repsol Honda през 2020 г.
Алдегер обаче ще продължи с техника от миналата година във втората си кампания. От Ducati му поверяват GP25 със спецификация 2025. Този мотоциклет донесе титлата през 2025 г. в ръцете на Марк Маркес, но както Баная, така и Ди Джанантонио се затрудняваха да извлекат постоянна производителност от него.
Предстоящият сезон е от решаващо значение за Gresini, тъй като се стреми да надгради успешната кампания през 2025 г., в която и двамата им пилоти станаха победители в Гран При за първи път. Маркес постигна успех на Херес и добави още две победи в Барселона и Сепанг, за да завърши втори в класирането след брат си. Алдегер триумфира в Индонезия, за да си подпечата отличието „Новобранец на годината“.
№ 73 Алекс Маркес
Роден на 23 април 1996 г. в Сервера (Испания). Висок 180 см, тежи 65 кг.
Има 246 старта – 46 в Moto3, 89 в Moto2 и 111 в MotoGP.
Спечелил е 17 първи позиции – 3 в Moto3, 12 в Moto2, 2 в MotoGP.
Има 55 подиума – 15 в Moto3, 12 в Moto2 и 17 в MotoGP.
Спечелил е 15 победи – 4 в Moto3, 8 в Moto2 и 3 в MotoGP.
Има 2 световни титли – по 1 в Moto3 и Moto2.
Алекс Маркес: „Много съм доволен от новия мотор и наистина съм развълнуван да започна нов сезон с този отбор. Тази година представянето в Куала Лумпур беше много специално; това е различен и много важен пазар. Надяваме се, че ще бъде сезон, изпълнен с успех, и от наша страна ще вложим цялата ангажираност и упорита работа, необходими за постигане на целите ни. Абсолютно готови сме да предизвикам конкуренцията.“
Роден на 5 април 2005 г. в Ел Палмар (Испания). Висок 181 см, тежи 69 кг.
Има 96 старта – 7 в Moto Е, 67 в Moto2, 22 в MotoGP.
Спечелил е 9 първи позиции – 1 в Moto Е, 8 в Moto2.
Има 15 подиума – 12 в Moto2, 3 в MotoGP.
Спечелил е 9 победи – 8 в Moto2, 1 в MotoGP.
Няма световни титли.
Фермин Алдегер: „Очевидно е голямо разочарование, че не съм тук в Куала Лумпур за представянето на отбора. Имахме малък неуспех и работим неуморно, за да се върнем възможно най-скоро. Липсва ми отборът и липсва ми моторът. За съжаление трябва да направим нещата както трябва и да се възстановим. Това е единствената цел в момента: да се върнем на 100% и след това ще помислим да се върнем на мотора. Стъпка по стъпка. Моторът е дори по-красив от миналогодишния и има силно желание да се върнем.“
Надя Падовани, собственик на отбора: „Оставяме зад гърба си сезон 2025, пълен с потвърждения, и гледаме напред към 2026 с ентусиазъм и голяма решителност. Очакванията остават високи: имаме солиден отбор с много опит зад гърба си и двама изключително талантливи състезатели, готови да продължат пътя на растеж, който сме изградили през годините. Фермин се присъедини към проекта с естествена увереност и индивидуалност, веднага показвайки, че има правилните ценности и подход. Въпреки че в момента е на заден план, той ще се върне при нас много скоро. Алекс има всичко необходимо, за да бъде постоянен лидер и да се бори за позициите, които са важни всеки състезателен уикенд. Силно вярваме в тази двойка и в работата, която вършим заедно. Наистина се гордеем с този нов проект: мотоциклет със силен, съществен характер, който перфектно отразява нашата идентичност и желанието ни да продължаваме да изненадваме.“
Презентацията беше и възможност да си спомним за Фаусто Грезини и да проследим моментите, които са оформили историята на отбора от Фаенца, който тази година навлиза в своя 30-ти сезон на MotoGP. Алекс Маркес ще тества Gresini Ducati на официалните предсезонни тестове в Сепанг, които са насрочени от 3 до 5 февруари. Тестът за шейкдаун тази седмица, който също се проведе в Малайзия, беше отворен само за тестови пилоти на производителите и новобранци, което остави Gresini неспособен да участва.
Комбинираните им резултати изстреляха Gresini на второ място в отборното класиране, пред другия сателитен отбор на Ducati – VR46. След като Gresini представиха мотоциклетите си за 2026 г., Honda и LCR остават единствените отбори, които все още не са представили своите мотоциклети за 2026 г. Представянето на LCR е насрочено за утре, неделя, а фабричният отбор на Honda ще го последва ден по-късно.
Снимки: Gresini Racing