Изтощителната за хора и машини оф-роуд надпревара се провежда за седма поредна година в Гърция и включва изминаването на 750 километра за 24 часа при разнообразен терен. На старт застанаха 89 екипажа от Гърция, Румъния, Словения и България и се очакваше ожесточена борба за призовите места. От участниците се изисква висока концентрация, отлична навигация и издръжливост, като терена включва дълги каменисти изкачвания, полски пътища и кални коловози. В това издание България бе представена от 5 екипажа при автомобилите 4х4, един пилот с UTV и една дама с АТV.
С най-голяма амбиция бе екипажа на Траян Траянов и Истилиан Маринков – шампиони на България за 2009 г. и носители на Балканската рали-рейд Купа за 2010 г. Варненският екипаж Йосиф Йосифов и Венелин Градев след дълго отсъствие от състезания търсеше добро представяне в тежката надпревара. Двамата дебютанти Христо Гигов и Димитър Стоянов с Mitsubishi също щяха да мерят сили с конкуренцията в продължение на 24 часа. Тодор Христов, един от първите ни участници в световната рали надпревара "Дакар 2011" премери мери сили при джиповете с бъги или по-точно с UTV Polaris RZR. Въпреки, че машината бе нова и без допълнителна подготовка, Христов зае шесто място от 22 финиширали. За Христов това бе последната проверка преди старта на 1 януари в Буенос Айрес, а през изминалата година с колегата си Петър Ценков поставиха рекорд на това състезание изминавайки 1000 км за 24 часа.
Още в първите етапи борбата за челното място се водеше между българите Траянов/Маринков и гръцкия екипаж Котсумбос/Ламбринос, като победите в различните етапи се редуваха за един от двата екипажа. Нашата представителка Зорница Тодорова с АТV отпадна след 120-я километър поради повреда. Другите ни представители се движеха отлично, като варненския екипаж атакуваше непрекъснато. След тежкия нощен специален етап между 2 и 6 часа сутринта класирането започна да придобива окончателния си вид. Траянов и Маринков с перфектна навигация и високо темпо заслужено спечелиха тежката битка грабвайки две етапни победи от четири, Йосифов и Градев не успяха да се преборят за третото място и останаха 4-ти, Тодор Христов бе 6-и заради проблеми със светлините, а Гигов и Стоянов след наказания се класираха съответно осми и девети.
Представянето на нашите е отлично, тъй като всички успяха да финишират. От стартиралите 89 екипажа само 22 успяха да стигнат до финала на 24-я час и 750 тежки километра.
С тази победа на Траянов и Маринков българската оф-роуд школа затвърди позициите си и става водеща в нашия регион.