Вчера беше последната квалификационна сесия за тазгодишните състезания TT на остров Ман. След като дъждът премина през нощта и сутринта, Майкъл Дънлоп най-накрая показа силите си. Пилотът от Балимъни оглави класацията Superbike с машината си MD Racing BMW Motorrad, постигайки най-бързата си обиколка за седмицата от 132.003 м/ч. или 212,44 км/ч.
Конор Къминс беше най-бърз в клас Superstock с обиколка от 129.835 м/ч (208,95 км/ч.) с Burrows Engineering/RK Racing BMW. Дийн Харисън от Honda Racing поведе участниците в Supersport с резултат от 124.736 м/ч. (200,74 км/ч.). Пол Джордан (Jackson Racing Aprilia powered by Prosper2) финишира в клас Supertwin с 199,584 км/ч, докато Райън и Калъм Кроу (Opul/Kelproperties LCR Honda) оглавиха класирането на Sidecar с 199,337 км/ч.
Промяна в програмата доведе до това, че Sidecar-ите тръгнаха първи по планинската писта, като останаха влажни участъци на места, включително Грийба Касъл, Баласпур, 11-та писта Майлстоун, Керомоар, Глентрамман, Мей Хил и фибата Рамзи Хайрпин. Именно братя Кроу бяха тези, които направиха ранното пускане – достигайки Глен Хелън с около 13 секунди пред останалите. Подпомогнати от най-бързата скорост през скоростната капан Сълби от 262,332 мили/ч, те постигнаха впечатляваща начална обиколка от 199,337 км/ч, което ги постави с повече от половин минута преднина пред Фаундс/Уолмсли. Сесията беше спряна малко след това поради инцидент с участието на Фаундс/Уолмсли в Ренкулен. Съобщава се, че пилотът Пийт Фаундс е в съзнание с наранявания на ръката, докато пътникът Джеван Уолмсли също е в съзнание, без съобщения за наранявания.
След кратък преваляващ дъжд, комбинираната сесия Superbike/Superstock/Supersport започна. Шон Андерсън (Team Classic Suzuki) тръгна пръв, следван от Дийн Харисън, Майкъл Дънлоп, Иън Хътчинсън (moolab/MLav Racing BMW) и Джош Брукс (Jackson Racing Honda powered by Prosper2). Дънлоп беше най-бърз през всички сектори и постигна най-бързата начална обиколка със 213,29 км/ч, пред Харисън (211,99 км/ч), Дейви Тод (209,812 км/ч), Нейтън Харисън (209,652 км/ч), Андерсън (209,965 км/ч) и Роб Ходсън (209,798 км/ч). Брукс също така постигна най-бързата си обиколка за седмицата със 209,359 км/ч.
В категорията Superstock, Майк Браун поведе със 204.897 км/ч, пред Къминс (204.219 км/ч), Джеймс Хинд (209.946 км/ч), Хъчинсън (209.443 км/ч), Джордан (209.710 км/ч) и Майкъл Еванс (209.610 км/ч).
Джеймс Хилиър постигна най-добри времена в Supersport в началото със 209.199 км/ч, следван от Дейвид Джонсън (204.283 км/ч) и Майкъл Суини (209.919 км/ч). Няколко състезатели смениха машините си след първите си обиколки – Дийн Харисън, Брукс и Хилиър бяха сред тези, които се завърнаха на трасето съответно с машини от Supersport, Superstock и Superbike. Къминс остана за втора обиколка с мотоциклета си Superstock и подобри скоростта си до 209.835 км/ч. Ходсън също се завърна на своя Superbike и постигна 209.135 км/ч.
Харисън повиши стандарта за Supersport с обиколка от 124,736 мили/ч, изпреварвайки Браун (124,272 мили/ч) и Еванс (123,280 мили/ч). Но всички погледи бяха насочени към Дънлоп. 29-кратният победител в TT успя да излезе за втора обиколка и постигна зашеметяващите 132,003 мили/ч – най-бързото му време за седмицата и най-бързото в сесията. Последната сесия за деня, за Supertwins, започна в 17:00 часа. Пол Джордан поведе с 118,584 мили/ч, следван от Адам Маклийн (118,257 мили/ч), Бари Фърбър (117,913 мили/ч), Браун (117,302 мили/ч).