В страницата им, до последния момент мястото му заема само силует. Единственият ориентир е, че моделът е напълно нов и няма да принадлежи към никой досегашните.
Това не е единствената изненада за любители. Седмица преди зрелището в Милано, в градчето Имола, на митичната писта „Енцо и Дино Ферари”, беше организиран тест, посветен на новото попълнение в клас Супербайк на Ducati – бижуто в „mid-sized” 848 Evo. На конференцията стана ясно, че освен Еvо, цялата гама на спортния клас може да се похвали с обновления за следващия сезон в техническо отношение. Модификациите са както базовия модел 1198, така и версията S, която е преименувана на SP. Най-важната за базата промяна е Ducati Quick Shifter. Системата позволява, както издава името, смяната на предавки значително по-бързо и без отпускане на газта. Така вместо 230 милисекунди, вече са необходими 80. Технологията е директно заимствана от Moto GP и за първи път бива използвана за масова продукция. SP също е снабдена с Ducati Quick Shifter. Освен това има нов заден амортисьор Öhlins TTX, заимстван от 1198R. Резервоарът му е променен и така е спестен цял килограм, а вместимостта е с три литра повече.
Инженерите са прелистили плановете и на 848. Резултатът е, че са добавили 6 коня към кавалерията, за да закръглят на 140, без да променят кубатурата. Заменили са досегашните спирачки с моноблок Brembo. Ще се предлага в бяло, черен мат и червено.
Редом с ентусиастите да пробват Evo и SР, на събитието присъства и пилотът от супербайк Карлос Чека или както го наричат всички в Ducati – нашият „дукатист”. За модификациите по 848 се изказа ласкателно: "Откликва веднага и е приятна за управление машина – „жива”, както той я кръсти. Новите спирачки са по-чувствителни, но в никакъв случай агресивни." Затова Карлос препоръчва мотора за начинаещи, защото е по-лек и по-нисък в сравнение с останалите „роднини” от класа. По-големият брат SP е: „замислен за писта и е за онези, които искат да се докоснат до атмосферата на състезанието. Доста по-взискателен и по-тежък мотор. Изисква умения”
Имола, Рая Райкова