Предполага се, че V4X ще бъде мотоциклет с двойно предназначение, създаден на базата на Honda VFR1200. Според специалистите, това не е най-добрата машина, на чиято основа да се прави мотоциклет от клас dual-sport, защото трябва да се намали от теглото му, което сега е 267 кг. От друга страна обаче, моделът VFR 1200 има много механични компоненти, които идеално подхождат за този тип мотоциклет. Ако Honda реализира амбициозното си намерение, то на бял свят ще се роди байк, конкурентен не само на Ducati Multistrada с неговите 150 к.с., но и на германския BMW R1200GS. Всъщност слуховете за подобен мотоциклет на Honda се появиха, още когато бе представен окончателният вариант на VFR1200F. По неофициални данни новата машина трябваше да носи името VFR1200X, но после производителят се отказа от този вариант. От година насам в Honda се говори за работа по проект, който ще замени мотоциклета Varadero и може да се предполага, че това ще бъде V4X. Истина е, че разработването върви много бавно, въпреки че сега пазарът на мотоциклети от клас adventure-sport изживява подем.
Заедно с регистрацията на търговската марка V4X, Honda са подали заявка и за регистрация на друго име – Crossrunner. От една страна това може да бъде отделен проект, а от друга Honda може да използва и тази марка при създаването на споменатата версия V4X. Според източници от Япония, малко вероятно е V4X да бъде в моделната гама за 2011 г. По-вероятно е това да бъде модел за 2012 г. Не е изключено този мотоциклет първо да бъде представен като концепция, за да се разбере потенциалният интерес на клиентите, преди да се премине към серийно производство. По този сценарий бе показан прототипът Honda Concept V4, който се превърна в Honda VFR1200F.
Заедно с регистрацията на търговската марка V4X, Honda са подали заявка и за регистрация на друго име – Crossrunner. От една страна това може да бъде отделен проект, а от друга Honda може да използва и тази марка при създаването на споменатата версия V4X. Според източници от Япония, малко вероятно е V4X да бъде в моделната гама за 2011 г. По-вероятно е това да бъде модел за 2012 г. Не е изключено този мотоциклет първо да бъде представен като концепция, за да се разбере потенциалният интерес на клиентите, преди да се премине към серийно производство. По този сценарий бе показан прототипът Honda Concept V4, който се превърна в Honda VFR1200F.