“Такава смяна на Роси – е шега от страна на Yamaha . Те трябваше да сложат на седалката някой, а не никой” – казва Стоунър . Според него стартовата решетка в MotoGp също е майтап. Пилотите трябва да са повече, моторите също. “На стартовата решетка трябва да има повече мотоциклети. Трябва да принудят Suzuki да пуснат четири байка. Имат достатъчно пари, достатъчно шасита и няма какво да икономисват."
Според шефовете нa MotoGP в лицето на компаниятa Dorna Sports, от 2011 г. на пистата във висшия клас ще има най-малко 22-ма пилоти. Според Стоунър обаче и този брой е малък. В този сезон има само 17 пилоти, а често се случва в някое състезание дори да не могат да се разпределят точките, тъй като завършват по-малко от 15 пилоти, колкото е броят им в зоната на точките.
Според Стоунър, за да има повече машини на пистата, трябва да се даде възможност на производителите да извадят миналогодишните машини и с тях много отбори, дори и малки, биха могли да пробват силите си. С новите версии за тях е твърде скъпо. Преди години по-малките отбори караха с миналогодишните версии на мотоциклетите.