Този уикенд е стартът на Гран при на Австрия на пистата Ред Бул Ринг. Въпросителните в кралския клас са много. Ето какво е състоянието при пилотит във висшия клас според статистиката.
– Марк Маркес (Repsol Honda) спечели последните две MotoGP. Това съ порвите му две победи една след друга, след Арагон и Япония миналата година. Той не е печелил 3 и повече поредни състезания в MotoGP след като направи 10 победни състезания през 2014 г.
– Маркес бе на подиума в последните 4 състезания, която е най-дългата му серия с финал в топ 3, след като бе на подиума в последното състезание за 2015 и първите 4 старта за 2016 г.
– Първата позиция на Маркес в Бърно е 41-ата му в неговият 82-и старт в MotoGP, което е 50% успеваемост за испанеца. За сравнение стартът от първа позиция от сега каращите пилоти са с успеваемост: Хорхе Лоренсо (Ducati) – 23.5%, Валентино Роси (Movistar Yamaha MotoGP) – 18.1%, Дани Педроса (Repsol Honda) – 15.7%.
– След чешката Гран При Маверик Винялес (Movistar Yamaha MotoGP) запазва рекорда си за първо или второ място в класирането след първите 10 състезания за 2017 г. Винялес изостава от Марк Маркес с 14 т., което е най-голямата му разлика тази година.
– Третото място на Винялес в Бърно е 49-ия му подиум в Гран При класовете. Ако завърши в топ 3 още веднъж, преди края на 2017 г., ще стане 5-ия най-млад пилот за всички времена, който ще е преминал 50 подиума в Гран при след Марк Маркес, Дани Педроса, Хорхе Лоренсо и Валентино Роси.
– След 6-ото си място в Бърно, Андреа Довициозо (Ducati Team) е спечелил общи 133 т. за първите 10 състезания, което е най-големия брой точки от пилот на Ducati след 10 състезание от времето на Кейси Стонър, който имаше общо 150 през 2009 г.
– Пистата Ред Бул Ринг в Австрия е единствената в календара, на която Валентино Роси не е бил на подиума във висшия клас. Роси е бил на подиума във висшия клас на 26 различни писти, всички от настоящия календар без Ред Бул Ринг, включително и Донингтън, Ещорил, Индеанаполис, Истанбул, Лагуна Сека, Рио, Шанхай, Сузука и Уелкъм. Роси трябва да завърши в топ 3 на още една писта, за да изравни рекорда на Мик Дуън, който е бил на подиума на най-много различни писти във висшия клас.
– Както Роси, така и Дани Педроса е бил на подиума на всички писти от сегашния календар, без Ред Бул Ринг. Ако влезе в топ 3 в Австрия, той ще е бил на подиума в 23 различни писти във висшия клас.
– Пилотът на Monster Yamaha Tech 3 Йохан Зарко завърши на 12-о място в Чехия. Това е 9-ото поредно финиширане в точките. Той катастрофира в първото състезание в Катар. Зарко води в класацията на новаците, но само на 11 т. след него е съотборникът му Йонас Фолгер, който бе най-бързият новак в последните два старта.
– Деветото място на Пол Еспаргаро (Red Bull KTM Factory Racing) бе най-доброто класиране на KTM в първия им състезателен сезон в MotoGP. Той завърши на разлика от 30.754 сек. от победителя Маркес, което е най-малката разлика за КТМ от победителя.
– Въпреки че Маркес увеличи преднината си в шампионата, в битката за титлата пилотите в топ 5 са с най-малката разлика от 1993 г. Само в 31 т. са събрани пет пилоти, след 10 състезания. Най-близката предишна разлика е 51 т. през 2006 г.
За Гран при на Австрия
– Миналата година австрийската Гран при се върна в календара за първи път от 1997 г.
– Първата Гран при на Австрия бе през 1971 г. на пистата Залцбургринг. От тогава в Австрия е имало 22 състезание.
– На тази първа австрийска Гран При през 1971 г. Джакомо Агостини с MV Agusta спечели състезанието в клас 500 куб. см, като финишира на повече от обиколка пред втория Кийт Търнър. Агостини също спечели и 350 куб. см, а в останалите класове победите взеха 250 cc – Силвио Грасети с MZ, 125 cc – Анхел Нието с Derbi, 50 cc – Ян де Врейс с Kreidler.
– Последната Гран При, която бе на Залцбургринг бе през 1994 г. и бе спечелена от Мик Дуън в клас 500 куб. см със средна скорост 194 км/ч.
– Заради високата скорост на Залцбургринг, а също и заради ограничените зони за сигурност, пистата бе обявена за опасна и бе извадена от календара.
– На сегашната писта имаше два старт преди миналата година – през 1996 и 1997, когато пистата се казваше A1-Ринг. Преди миналата година, само Валентино Роси бе карал на това трасе в 125 куб. см.
– Третото място на Роси в клас 125 куб. см в Австрия през 1996 г. е първият му Гран При подиум в кариерата. Той финишира на подиума отново през 1997 г. в Австрия в 125 куб. см на вотро място, само с 0.004 сек. след Нобору Уеда.
– Миналата година в Австрия, Андреа Яноне спечели за първи път състезание след преминаването си в MotoGP през 2013 г. и донесе на на Ducati първа победа след като Кейси Стонър спечели н Австралия през 2010 г..
– В Австрия миналата година Ducati спечелиха първата си двойна победа (1-2) в MotoGP след Австралия 2007 г. спечелена от Стонър, а втори бе Лорис Капироси.
– В Австрия миналата година за първи път италианци взеха първите две места на подиума във висшия клас с италиански мотоциклети след състезанието от 500 сс във Финландия на пистата Иматра през 1972 г., спечелена от Джакомо Агостини с MV Agusta, следван от съотборника си Алберто Пагани.
– Миналата година средната скорост в MotoGP в Австрия бе 182.4 км/ч. Това е най-високата средна скорост в състезание от Гран при след като Мик Дуън спечели в 500 cc на Хокенхайм в Германия през 1994 г. със средна скорост 203.8 км/ч.