Е, новият производител, наречен Das Neue Motorrad разкри облика си и показа мотоциклета, с който трябва да вземе парче от апетитната баница на баварците. Това е марката Horex, която произвеждаше мотоциклети между 1923 и 1956 г.
Това е първият нов мотоциклет Horex след 50 години. Това е радикално, изцяло нов роудстър с двигател V6 с обем 1200 куб. см с много малък ъгъл между цилиндрите. Мотоциклетът сякаш дойде изневиделица, след като в последните пет години бе разработван и развиван при строга секретност. Компресорната машина ще започне да се произвежда в Германия в началото на 2011 г., преди да започне да се продава по целия свят.
Наречен Horex VR6, новият байк е характерен с интересната си технология. Двигателят V6 е с много тесен ъгъл между цилиндрите – само 15 градуса с три въздушни камери, по три клапана на цилиндър и вал, който задвижва компресора в променливо съотношение. Максималната мощност на двигателя ще бъде между 175 и 200 к.с. Задвижването е с ремък. Рамата е от лят алуминий, а цилиндровата глава е от стомана. Окачването отпред е с 50 мм обърната вилка, а отзад едностранно подвижно рамо. Спирачките са топ изпълнение с ABS, монтирани радиално с големи апарати и вълнообразни дискове.
Цената на мотоциклета ще бъде около €20 000, като първо ще се направи дилърска мрежа в Германия, Австрия и Швейцария, а след това от 2012 г. в Централна Европа, Франция, страните от Бенелюкс и Италия.
Новият концерн Horex е напълно независим от историческата марка Horex, чиято фабрика близо до Бад Хомбург произвеждаше атрактивни и много мощни машини между 1923 и 1956 г. Новата компания се оглавява от главния изпълнителен директор Клеменс Несе и се твърди, че бюджетът е „милиони евро с две цифри отпред”. Правата върху търговската марка Horex са обезпечени още през 2007 г. и централата е близо до Мюнхен.