BMW влезе в WSBK с изцяло заводски отбор и с модела си S1000R през 2009 г. Те трябваше да чакат три години, преди да спечелят своята първа победа в шампионата, а Марко Меландри се бореше за титлата през 2012 г. В края на същия сезон BMW се оттегли с изцяло заводския си отбор, като остана на пистата с GoldBet BMW Motorrad Italia и Feel Racing.
По думите на генералния директор на BMW Motorrad Щефан Шалер, това решение е взето „в рамките на стратегическата реконструкция на марката”. BMW ще се концентрира в успешните мотоциклети с обем на двигателя над 500 куб. см, под 500 кубика и електрическите мотори, а също и върху пазарите на развиващите се икономики като Бразилия и страните от Азия. Той каза: „Искам да благодаря на всички, които ни поддържаха в това дълго и успешно приключение.”
Андреа Бузони, генерален мениджър на екипа BMW Motorrad WSBK казва: „Нашият отбор е от мотивирани хора, които са много големи професионалисти. Сигурен съм, че те ще продължат да правят всичко, за да приключат успешно сезона. Тази 2013 г. е успешна, атмосферата в отбора е отлична, а нашите пилоти Марко Меландири и Чаз Дейвис продължават да работят отлично. Убеден съм, че можем за постигнем отлични резултати с тях до края на сезона. Искам да благодаря на всички, които участват в този проект.”