Шампиони станаха: в клас SM-OPEN Ангел Караньотов с Honda, в клас SM-S3 Борислав Стоименов с КТМ и в клас SM-85 Хакан Халми с КТМ.
Постигането на този успех и спечелването на евротитлите не бе никак леко. Станаха инфарктни състезания, особено при малките – SM Junior (85 куб. см), където Хакан Халми водеше с малка преднина пред австриеца Максимилиан Кофлер. В първия манш Хакан бе повече от убедителен и спечели с голяма преднина пред австриеца. Във втория обаче, веднага след Хакан леко изостана, за да не попадне в мелето на първия завой. Той обаче бе пометен, заедно с Ивелин Манев от хлъзналия се турчин Игитан Онганер. Хакан веднага стане, но докато запали мотоциклета и продължи, другите се Бяха откъснали много-много напред. Халми обаче събра сили и догони колоната, успя да ги изпреварва един по един, за да стигне до второто място. Макс Кофлер спечели битката – Гран При на България, но Хакан победи във войната и сложи короната.
В Малкия клас 65 куб. см, Димитър Петров спечели и двата манша, като остави зад себе си австриецът Андреас Кофлер – брат на Максимилиан. Трети стана Виктор Касабов.
Едва ли някой се е съмнявал, че Ангел Караньотов ще спечели титлата в SM-OPEN. Той имаше огромно предимство и само трябваше да стартира, за да е шампион. Тук основен конкурент бе също български пилот – Александър Георгиев. Ачи обаче предпочете битката. Спечели първия манш, въпреки че имаше проблеми с ауспуха на мотоциклета си. Във втория обаче Ачи падна също на първия завой. Успя да продължи и да изпревари всички, без Сашо, който спечели втория манш и респективно състезанието, а в еврошампионата е втори. Трети стана антонио Тодоров, който най-после отново се върна на трасето след куп проблеми. Каръкът обаче го преследва и в първия манш, защото в последната обиколка, на 150 м от финала Тони скъса верига. Във втория се реваншира и завърши след Караньотов, за да стъпи на подиума.
Най-лесно бе на Борислов Стоименов с КТМ в клас SM-S3. Той си бе осигурил титлата и също трябваше само да стартира, за да стане шампион. Боби завърши втори, след австриеца Андреас Бушбергер.