Рединг е първият британски пилот, който печели на Льо Ман след Алън Картър, който победи в клас 250 куб. см преди 30 години. Предишната победа на Скот бе в клас 125 куб. см на Донингтън Парк през 2008 г. Победата на 20-годишния Скот бе доста трудна тъй като пистата беше мокра, а той стартира от 9-а позиция.
В началото поведе Такаки Накагами, следван от Пол Еспаргаро. Невероятно, но Еспаргаро и лидера в шампионата и съотборник в екипа на Tuenti HP 40 Естев Рабат изостанаха на завоя Musee. Накагами имаше 3 сек. Аванс, но пилотът на Italtrans Racing Team загуби контрол на същия завой след 4 тура, когато дъжда заваля силно и направи трасето изключително хлъзгаво. Отпаднаха десетина пилоти – двамата от Mapfre Aspar Tech Moto2 Жорди Торес и Нико Терол, Том Люти (Paddock Moto2 Racing), а Джино Реи от 12-и стана 31-и.
Рединг спечели битката на 8-ата обиколка, когато изпревари лидера до този момент Йохан Зарко. Съотборника на Рединг – Калио, натисна здраво във втората част на състезанието, а дъждът стана още по-проливен и стана причина в 24-ата от общо 26 обиколки да бъде показан червен флаг. За крайно класиране бе взета 22-ата обиколка и Калио остана на втора позиция, тъй като след това бе изпреварен от Хавиер Симеон. Симеон обаче остана 3-и и взе първия подиум за себе си и за своя тим Belgian Desguaces La Torre Maptaq.
На следващите места се класираха Доминик Агеретер (Technomag carXpert) и Йохан Зарко (Came Iodaracing Project), а след тях бяха Матия Пасини (NGM Mobile Racing), Майк ди Мелио (JiR Moto2 и Хулиан Симон (Italtrans). Топ 10 оформиха Антъни Уест и Алекс де Анжелис, съответно от QMMF Racing Team и NGM Mobile Forward Racing, а шампионът в Moto3 за 2012 г. Сандро Кортезе спечели първите си точки в средния клас с 13-ото място за Dynavolt Intact GP.