Валентино Роси обясни, че първите обиколки от Гран при на Чехия в Бърно са били истински кошмар. Доктора стартира в надпреварата от 6-а позиция с твърда задна гума за мокро и в първите турове се срина до 13-а позиция, като нямаше сцеплението, с което разполагаха масовата част от пилотите пред него.
Те бях с мека задна гума и това им даваше голямо предимство. С изсъхването на трасето обаче гумите има започнаха много да се износват и те загубиха темпо. Това позволи на Роси да напредне много в класирането в края и да стигне до 2-ата позиция. Първи стана Кал Кръчлоу с LCR Honda, който заложи на изцяло твърди гуми за дъжд и спечели първата си победа в кариерата.
„Условията бяха много по-различни от сутринта, когато имаше много повече вода, обясни ситуацията Роси. – На стартовата решетка имаше малко объркване и не можеше да се разбере избора на гуми на пилотите и дали някой ги е сменил. Беше риск (да тръгнем със задна гума), но опитахме. За жалост не поставихме и предна твърда гума. Не бях достатъчно смел, като Кал. В началото бяха кошмар.
Направих грешки няколко пъти и всеки ме изпреварваше отвътре и отвън. Беше трудно. Но от един момент разбрах, че може би трасето няма да изсъхне достатъчно до края, и тогава осъзнах, че изборът ми е по-добър (от този за мека задна гума). След това Кал ме изпревари и видях, че е много бърз. Знаех, че той е с твърди гуми и затова се опитах да карам добре и да не правя грешки. Беше много забавно през втората част от състезанието.”
В същото време другият пилот на Yamaha Хорхе Лоренсо, който също заложи на твърда задна, така и не успя да влезе в ритъм като Роси, а в същото време предната му гума се износи много и той бе принуден да рискува и да смени мотора си с този със сликове. Трасето обаче не бе достатъчно сухо и той загуби всякакви шансове за добре класиране.
„7 обиколки преди края предната гума се износи изцяло и трябваше да сменя мотора, обясни испанецът. – Може би настройките ми бяха грешни? Но това (тоталното износване) не трябваше да се случва. Мишлен трябва да си вземат поука от това. Не може парчета да се откъсват от гумата.”