Ето някои интересни факти преди надпреварата:
67 – Ники Хейдън не стартира поради контузия в Индианаполис, за първи път след 67 поредни Гран При. Той ще отсъства и в Бърно. За последен път Хейдън не участва в състезание отново в Чехия през 2008 г., след като се контузи по време на X Games в Лос Анжелис. Той участва в следващото състезание за Гран При на Сан Марино в тренировките и квалификациите, но не застана на старт, заради болки от травмите.
54 – Второто място на Хорхе Лоренсо в Индианаполис бе 54-ият му подиум в клас MotoGP, като се изравни по брой на подиуми с Ранди Мамола, който има толкова през цялата си кариера.
50 – В Чехия местният пилот Якуб Корнфейл ще стартира в своята 50-а Гран При.
40 – Победата на Дани Педроса е 40-а в неговата кариера и всички са спечелени с Honda. Само трима пилоти имат повече победи от него с байк, произведен от Honda: Мик Дуън, – 54, Джим Редман – 45 и Майк Хейлууд – 41.
38 – В деня на квалификацията в Чекия се навършват 38 години от деня, в който Фил Рийд победи съотборника си Джанфранко Бонета с по-малко от секунда и спечели Гран При на Чехословакия през 1974 г. Това е последният път, в който MV Agusta зае първите две места на подиума в Гран При.
22 – Първата позиция на Дани Педроса в Индианаполис е 22-ата му в клас MotoGP. Така той излезе начело в класацията сред испанските пилоти във висшия клас – с една повече от Хорхе Лоренсо.
15 – В Гран При на Индианаполис испанските пилоти спечелиха и в трите класа. Това се случва за 15-и път. Сега Испания е нацията с най-много победи в трите класа на едно състезание от всички нации, като изпревари Италия, които имат 14.
13.492 секунди – Йони Ернандес финишира 9-и в Индианаполис и това е най-доброто класиране на пилот със CRT машина този сезон. Ернандес отбеляза 11-ия си старт в MotoGP, като след 28 обиколки финишира само на 13.492 сек. след заводския пилот на Ducati Валентино Роси.
2 – В надпреварата в клас Moto3 в Индианаполис на подиума бяха двама германски пилоти – втори Сандро Кортезе и трети Йонас Фолгер. За първи път двама германци са на подиума в най-малкия клас от Франция през 1995 г., когато в Льо Ман на подиума бяха Дирк Раудис – втори и Петер Йотъл – трети.
1.624 секунди – Ранди де Пюние се квалифицира 10-и за старта но MotoGP в Индианаполис, само на 1.624 сек. от първата позиция на Дани Педроса. Това е ней малката разлика на пилот със CRT машина от заели първа позиция на квалификацията. Освен това неговото квалификационно време със CRT е с 0.378 сек. по-добро от постижението му миналата година със сателитна машина на Ducati.