– В средата на сезона, как оценявате вашата езда, отбора и мотоциклета си?
– Ако трябва да съм честен, доволен съм. Вярно, направих глупави грешки в Муджело и на Заксенринг и заради това сега изоставам в точките. Ако всичко бе наред и времето на някои от състезанията бе друго, ако не бяха грешките, всичко би изглеждало различно. Загубихме много.
– Преди година по това време бяхте първи с 20 точки аванс. Какво се промени сега?
– Вече казах, че ако в Льо Ман беше сухо и бях спечелил на Заксенринг, сега щях да водя в шампионата. За съжаление направих тези грешки и не всичко стана, както планирахме. В Катар например ме болеше ръката. А и новите правила за губите бяха просто катастрофа и бе трудно да накарам мотоциклета да работи добре.
– Лоренсо, Педроса и вие сте лидери в класирането. Как си борите с другите двама? Какви са силните и слабите им страни?
– Всичко се променя всяка седмица. Хорхе естествено е много силен и постоянен. Затова, защото е доволен от своите гуми. Именно този състав изпитваха на предсезонните тестове. На мен и на Дани съвсем не ни харесаха. Силните и слабите страни се променят с всяко състезание и всичко трябва да се преценява различно. Това не е никак просто.
– С издключение на състезанието в Холандия, Лоренсо винаги е първи и втори през този сезон. Може ли да запази подобно представяне до края на сезона?
– Да, няма никакви причини да е различно. Той поддържа това ниво досега и ще го запази до края на сезона. Той е много постоянен, винаги е напред. Дори когато ме липсва скорост, той е способен да не изостава и ако не е първи, то ще е минимум втори. Трудно е да се опитвам да завърша сезона преди него, но ще се опитам.
– Струва ли ви се, че след катастрофата в Германия и резултата на Муджело, хората прекалено рано ви отписаха от сметките за титлата?
– Така е всяка година. Ако не водиш в класирането, забравят за теб. Всяка година имам лоши състезания и хората ги забравят бързо. Но трябва да се знае какво правим, че съм световен шампион и няма да се предам лесно.
– Каква е вашата стратегия за втората половина на сезона?
– Нямам никаква стратегия. Трябва да се постарая да бъда най-бързия във всяко състезание, във всяка сесия, да карам максимално качествено и да получавам колкото се може повече точки от всеки друг.
– Винаги са изказвате ласкаво за Марк Маркес. Как гледате на това, че догодина ще кара вашия байк?
– Ако трябва да съм честен, не знам защо не съм много сигурен за класата на каране в Moto2. Сега всички виждаме, че той е на по-високо ниво от останалите пилоти в класа, но засега не сме били свидетели на пилот, който да е дошъл от Moto2 висшия клас и да показва силни резултати. Щефан Брадъл има няколко добри класирания, но в тези състезания аз направих грешки. Затова е нещата можеха да изглеждат по друг начин. Със сигурност ни предстои да видим триумф на пилот от Moto2 в MotoGP, но ако някой може да го направи, това е Марк.
– Ако Маркес ви помоли за съвет при идването му във висшия клас, какво бихте му казали?
– Всеки пилот има собствено мнение и не мисля, че Марк ще иска от мен съвет. Той има много увереност, дори по-голяма от моята. Според мен трябва малко да се отпусне преди преминаването, за да се заеме отново за работа. Не е толкова просто.
– Останаха 9 до края на кариерата ви. Не съжалявате ли? Какво ще ви липсва?
– Не мисля, че повече няма да карам на пистата. Мога да се върна във всеки момент. Възможно е да не участвам в състезания, а просто да покарам. Ще ми липсват състезанията, хората, с които работя, с които ми харесва да прекарвам времето си. Ще е много тъжно, ако повече не ги видя.
– Сега има почивка до старта в Индианаполис. Какво ще правите – ще играете с дъщеря си, ще бъдете със съпругата си, ще разпускате с риболов или тренировки?
– И едното, и другото. Ще ходя и за риба. Освен това тук дойдоха моите приятели, с които исках да се видя. Ще прекараме известно време заедно, но ще тренирам, за да съм във форма за Индианаполис.