Да тръгнеш 8-и на старта и да стигнеш до победата е нещо изключително. Малцина пилоти го могат. Един от тях е деветкратния световен шампион Валентино Роси, който спечели Гран При на Катар в клас MotoGP.
Феновете не могат да не са доволни от развоя на битката в Катар. Доктора стартира от 8-а позиция и направи жестока дуел с новия Desmosedici GP15 на Андреа Довициозо. Преди това, 14 тура преди финала, Роси успя да догони водещата група – Хорхе Лоренсо, Андреа Яноне и Довициозо. Италианецът излезе на второ място три обиколки преди края, за да започне епичния си дуел с Дови, в който двамата направиха серия от изпреварвания. Все пак 36-годишният Роси с неговия Movistar Yamaha YZR-M1 спечели своята 83-а победа в MotoGP и 109-а в кариерата. Самият Вале определи успеха си: „Това бе най-добрата ми битка досега!“
Роси коментира: „През последните три сезона винаги съм правил интересни състезания и стигах до подиума, но да се върна с победа е съвсем друго нещо. Толкова съм щастлив, защото имахме много проблеми по време на тренировките, както и на тестовете, но работихме много за състезанието и в тези 22 обиколки бях много бърз. Трябва да бъдем щастливи, но това се дължи най-вече на работата, която свършихме с отбора през уикенда, за да постигнем високото темпо в надпреварата. За мен това бе едно от най-добрите състезания, които съм правил. След старта трябваше да свърша огромна работа, да изпреваря много пилоти. Стъпка по стъпка се придвижвах напред и ето го резултата. С Ducati бе доста трудно, но на някои участъци бях доста силен. Тази победа е и за мен, и за моя отбор, и за Yamaha, и за всички които имат дял за нея.“
Довициозо завърши само на 0.174 сек. след Роси, като показа, че новият GP15 е нещо повече от „чудесен в една обиколка“, както го изкараха медиите преди старта. Довициозо не бе особено доволен и коментира: „Всъщност аз не съм щастлив, че завърших на една десета зад Валентино. Бяхме толкова близо, искахме победата. Но ние трябва да мислим за реалността. Тепърва трупаме километри с този мотор. Така че да завършим толкова близо до лидера, за нас е специален момент – и за отбора на Ducati, и за мен. След всичко, което преживяхме през последните няколко години, това бе награда за работата, която сме свършили заедно .“
Яноне бе другият човек на Ducati, стъпил на подиума, който в Катар стана изцяло италиански. Това бе първият му старт като заводски пилот на Ducati и той стана 3-и, като преди това се справи блестящо с Хорхе Лоренсо. Яноне каза: „Това е моят първи подиум и затова съм така емоционален. Щастлив съм, защото бяхме много силни в състезанието и много добре чувствам мотора. Затова гледам уверено напред. Сигурен съм, че GP15 има добро темпо и това е фантастично в момента. Много от ездачите мислеха, че ние можем да сме бързи с меките гуми, но ние използвахме всички типове по време на тестовете.“
Хорхе Лоренцо води дълга битка с двете машини GP15. Най-големият му проблем, също като на Роси, бе да се справи с бързината и темпото на правите на Ducati, но не успя. Лоренсо коментира: „На бързите прави и при спиране Ducati са много по-силни, отколкото нашия мотор. Но ние можем да компенсираме със скоростта в завоя. При ускорение няма особена разлика. Чувствах се добре в битката, когато изведнъж разбрах, че нещо не е наред. Пяната от горната част на шлема ми се беше откачила и падна надолу така, че загубих половината от визията си. Не можех да видя завоите много добре и не можех да се концентрирам, за да карам като преди. Губех по половин секунда и дори повече на обиколка.“
Световният шампион в MotoGP Марк Маркес започна защитата на титлата си с възможно най-лошия старт. Той отвори широко първия завой и трабваше да се върне отново през тревата, за да влезе отново в колоната на последната позиция. В типичния си стил Маркес не направи трагедия от изоставането си, а започна да наваксва и стигна до 5-а позиция, като се постара да вземе максимума от този старт. Той коментира: „Ние трябва да се радваме, защото взехме 11 важни точки, тъй като лесно можеше да бъдем без нищо. Беше трудно състезание, в което направих грешка в първия завой и останах последен. Това означаваше, че трябваше да се върна на пистата и да изпреварвам много пилоти, но накрая видях, че не мога да настигна групата отпред.“
Дани Педроса завърши 6-и, зад съотборника си Маркес и на над 10 секунди зад Роси. След състезанието той сподели, че това представяне може да има драматични последици за шампионските му амбиции: „По принцип в тази надпревара имах проблем с травмата в китката (arm pump), от която страдат повечето мотоциклетни пилоти. Тя е от цяла година, но имах много проблеми тук. Миналата година се борех с нея във всяко състезание, като не можех да се представя добре и резултатите ми бяха под очакванията. Ще отнеме известно време, но ще потърся медицинска намеса, за да решим проблема. Затова се съмнявам, че ще постигна добри резултати в Остин на 12 април.“
Британецът Кал Кръчлоу се взстанови от разочароващата си квалификация, като стартира от 4-а редица. Той завърши 7-и и първи от сателинтите пилоти. Крълоу обаче си призна някои грешки в началото: „Допуснах някои грешки след старта, но темпото ми беше постоянно добро. Ако се бях измъкнал на старта по-напред, може би щях да се класирам 4-и или 5-и. Доволен съм. Това беше добър старт на сезона, тъй като още нямам достатъчно опист с Honda.“
Снимка motogp.com