След като завърши втория тридневен тест от MotoGP на пистата Сепанг, няколко заводски пилоти и колегите им от сателитните отбори останаха на пистата, за да ползват гумите Michelin, сд които ще се състезават от сезон 2016.
Това бе първия път, в който пилотът на Repsol Honda Марк Маркес и Валентино Роси от Movistar Yamaha пробваха гамата от гумите, с които ще стартира в световния шампионат на MotoGP през 2016 г. Тестерите, включително и бившите състезатели от MotoGP – Колин Едуардс и Хироши Аояма, работиха със селекция от 7 предни и 5 задни гуми на първите тестове преди няколко седмици, като направиха базата за оценки при повторните изпитания.
Michelin донесоха селекция от четири предни и три задни гуми. На пръв поглед те са с един и същ компаунд, но имат различни профили и бордове. Е, имат и някои различия в съединение.
Технически директор на Michelin Никола Гобер коментира: „Този тест е много важен за нас, за да могат заводските пилоти да оценят гумите в началото на сезона, за да добием по-ясна представа в каква посока вървим и върху какво имаме да работим. Основната работа, която трябва да подобрим е на лицевата страна, защото това е мястото, където се оказа, че ние имаме разлика с това, което ни казаха тестовите пилоти. Ние ги помолихме да излязат за 4 или 5 обиколки, а след това да ни дадат обратна връзка. В ранния етап това е най-важното, за да разберем кой профил трябва да изграждаме. В следобедните часове няколко момчета направиха по-дълги серии от обиколки, за да направи анализ на издръжливостта и стабилността на гумите.“
Пилотите, които участваха са Маркес, съотборника му Дани Педроса, дуото на Yamaha Роси и Хорхе Лоренцо, тестовите ездачи на Yamaha – Кацуюки Накасуга и Колин Едуардс, Алекс Еспаргаро на Suzuki, Андреа Довициозо, Андреа Яноне и Микеле Пиро на Ducati, дуетът на Tech 3 Пол Еспаргаро и Брадли Смит, от Aprilia – Алваро Баутиста и Марко Меландри, Кал Кръчлоу и Джак Милър от CWM LCR, Карел Абрахам от AB Cardion.