Хаосът започна още при старта в клас 125 куб. см, когато дъждът се изсипа на стартовата решетка и той бе забавен с 8 минути, за да могат тимовете да сменят сухите гуми с мокри. В нечето се появиха светли петна и не всички смениха гуми. Мнозина предпочетаха да рискуват, той като пистата вможеше да изсъхне. Третото място на решетката остана празно, тъй като Йонас Фолгер (Red Bull Ajo Motorsport), тъй като той получи повреда в двигателя на warm-up сесията.
Алексис Масбу (Caretta Technology Forward Team) поведе след старта, като изпревари сънародника си Йохан Зарко (Avant-AirAsia-Ajo). След това поведе Адриан Мартин (Bankia Aspar), който се усети овреме и влезе в бокса да сложи сликове, когато пистата изсъхна. Лидерът в шампионата Вико Терол (Bankia Aspar) изостана на старта на 17-о място. Поведе Сандро Кортезе (Intact Racing Team Germany), който имаше преднина от 6 секунди пред Луис Салом (RW Racing GP), които излезе на второ място, а трети се движеше Ефрен Васкес (Avant-AirAsia-Ajo). Зарко обаче е единственият пилот, който може да обърка сметките на Терол за шампионската титла. Терол обаче се приближи до челото едва в края на състезанието.
Точно тогава, три обиколки преди края състезанието бе спряно с червен флаг заради катастрофата на Никлас Айо (TT Motion Events Racing), който падна на средата на пистата на опасно място. Така Кортезе спечели, следван от Луис Салом и Зарко. Четвърти стана Васкес,следван от Алберто Монкайо (Team Andalucía Banca Cívica) и Терол – 6-и. така испанецът води пред зарко с 25 точки два кръга преди края на шампионата.
Седми стана Хектор Фобел (Bankia Aspar), следван от Маверик Винялес (Blusens by Paris Hilton Racing), Луис Роси (Matteoni Racing) и Дани Уеб (Mahindra Racing), които допълниха първата десетка.