Трудно е да се каже какво беше повече на тазгодишното мотоциклетно изложение в Москва – моторите или хостесите върху тях. Руските колеги твърдят, че май мацките върху седлата са привличали повече вниманието от самите машини в Международния изложбен център „Крокус Експо”.
Все едно, но за 10-годишната си история Московският мотосалон се утвърди като един от най-големите в Източна Европа и най-големия в Русия. Юбилейното 10-о изложение Мото Парк 2013 бе наистина най-силното досега – площта се увеличи двойно в сравнение с миналата година, участваха над 150 компании, а за трите дни (1-3 март) през залите преминаха над 70 000 посетители. Самият факт, че изложението бе отразено от над 250 журналисти, като една трета от тях от чужбина, бе достатъчно показателен.
Изложението Мото Парк 2013 бе изтеглено месец по-рано от обикновеното, но участници, специалисти и търговци са на мнение, че така е по-добре. Причината е, че изложбата става отлична възможност за мотоциклетистите навреме да направят своя избор на мотори и екипировка преди началото на сезона. Повечето от изложителите декларираха, че по време на мотосалона са сключили стотици договори и са получили хиляди поръчки.
Почти нямаше отсъстващи от големите производители на мотоциклети, като повечето бяха представени от местните си дилъри, но с огромна фирмена подкрепа. Същото бе при екипировката и аксесоарите, но там имаше и много щандове директно от производителите. Премиерите също бяха предимно на познати машини, но за Русия. BMW имаше един от най-големите щандове и представиха туристическия F 800GT, високотехнологичния спортен HP 4 и най-очакваната премиера на преродения легендарен туристически ендуро R 1200GS. Най-големият и внушителен щанд бе на Honda, чрез представителите си Honda Мотор Рус. Президентът на компанията Хидео Мацуда представи лично универсалния спортен мотоциклет CBR250R за 2013 г., обновения „брилянт” в клас Supersport – CBR600RR, двата нови среднокубикови – CBR500R и нейкида CB500F, шосейния лайнер GL1800F6B, неокласиката CB1100 и обновения скутер PCX150. Honda би още един рекорд – не само по експонати и най-голяма площ на щанда, но и по най-голям брой момичета на него.
Yamaha, чрез представителството си Панавто също показа своите топ-машини от туристическите и ендуро до чопъри и спортисти. Естествено, най-голямо внимание привлече един от най-очакваните нови мотоциклети за 2013 г. – обновеният турист Yamaha FJR 1300. Triumph се отличи с градския си роудстер Street Triple R ABS, ендурото Tiger Explorer XC и туристическия Trophy. Руското представителство на италианците от MV Agusta представи бестселърите си – спортният F3 675 EAS и представителя за 2013 г. на обновеното семейство Brutale – 675 EAS. Най-големият руски производител на мотоциклети – Веломоторс, който пуска моделите си под марката Stels, показа първия си нейкид с 4-цилиндров 600-кубиков двигател. Легендарната марка Royal Enfield също е доста популярна в Русия. Гостите можеха да видят на нейния щанд базовите модели Classic, Bullet 500, Electra EFI, но също и ексклузивни модели като оф-роуд версията Trial и истинския кафе-рейсър Continental. Не липсваха интересни модели и на други марки като Husqvarna, Husaberg, BRP, Moto Morini, Confederate Motorcycles, Fantic motor, Headbanger, Indian, Quadro и др., които бяха извадили целия си наличен нов арсенал от машини.
Да зяпаш само мотори и поседналите, дори полегнали върху тях хубавици все пак омръзва. Затова домакините бяха се погрижили за сериозна съпътстваща програма от презентации, сесии за автографи от звезди на спорта, представления и шоу-програми. На щанда на Панавто всеки можеше да си вземе автограф от пилотите на руския тим Yakhnich Motorsport – Сам Лоус и Владимир Леонов, които дойдоха директно от Австралия. Не по-малък интерес предизвикаха дамите, участнички в околосветската експедиция MotoPeople WORLDWOMAN Tour.
По време на салона в Крокус Център бе и руския кръг от световния къстъм шампионат Moscow Custom & Tuning Show. На него бяха показани творбите на руски и европейски майстори в бранша. Шеф на журито бе трикратният световен къстъм шампион Роджър Голдамер. Победата в генералното класиране спечели мотоциклетът Shifter от ателието Shif Custom, който е построен на базата на Ducati.Той ще участва на световния шампионат в Есен, Германия. Второ и трето място заеха съответно Gringo на Владимир Гринго и проектът Streetfighter на Fitil-DMC. Специален гост на награждаването бе блусарят и мотоциклетист Чарли Бречъл. Той води най-голямата моторджийска радиостанция в САЩ – Bikers Inner Circle, а като музикант е свирил с легенди като Джон Ли Хокър, Би. Би. Кинг, д-р Джон и др., правил е саундтрак към много филми за байкъри и химните на най-големите американски мотоклубове.
Щом е мотосалон, не може да мине без екипировка, резервни части, масла, гуми и аскесоари. Последните си модели екипи, обувки, ботуши и каски представиха световни марки като: Airoh, Arai, Gaerne, Spidi, Sidi, X-Lite, Nolan, Grex, UFO, Kayo, Nitro, Akito, Coocase, Falco, Kenda, Vega, Marushin, Modeka, Momo Design, Max, Nitek, Origine, Pitsterpro, Rev’it, Roland Sands, Suomy, YCF, Stilmartin.
Както личи, машините са си машини, девойките – девойки, но… и бизнесът с двуколесни е важен. А изложители и организатори доволно потриват ръце, тъй като резултатите са надхвърлили далеч-далеч очакваните. Де и на нашия мотосалон в Пловдив да имаше такава активност! То не се знае дали изобщо ще го има, та сме тръгнали да се мерим с московския!
Д. Илиев
Архив