Това беше чиста победа на Ferrari в първия ден за Гран при на Сингапур. Карлос Сайнц оглави втората тренировка в Марина Бей, като обе само с 0,018 пред съотборника си Шарл Льоклер и на 0,235 сек. съперника си Джордж Ръсел с Mercedes.
Пилотите усетиха за първи път пистата във FP1. Тогава двамата пилоти на Ferrari също оглавиха класирането. Но най-бърз бе Льоклер, а само на 0,078 сек. след него бе Сайнц. Трети стана лидерът в класирането Макс Верстапен с Red Bull.
След като слънцето залезе и светлините грейнаха над трасето, във втората тренировка усрловията станаха по-трудни. те са същите, каквито ще са в квалификациите и в състезанието в неделя. Този път повечето пилоти използваха комплект със средни гуми в сравнение с твърдите. Така отборите искаха да съберат възможно най-много данни в тези условия.
Само един имаше по-сериозни проблеми – Алекс Албон. Тайландският пилот на Williams се оплака от загуба на мощност и проблеми с двигателя,. Така той влезе в бокса с колата си FW45, за да оцени проблема.
След това пилотите се хвърлиха в екшън. Льоклер, както направи във FP1, задаваше темпото. Той направи тур за 1:32.974 и поведе пред съотборника си Карлос Сайнц с 0.239 сек. Колите на Ferrari определено продължиха да впечатляват.
После пилотите излязоха на пистата с чисто нов комплект меки гуми, докато се подготвяха за квалификационни симулации. Този път Сайнц беше пилотът, спечелил вътрешната битка в отбора. Испанецът постигна 1:32.120, за да поведе Льоклер само с 0.018 сек. Ръсел завърши топ 3 за Mercedes, финиширайки малко над две десети от темпото на Сайнц.
Фернандо Алонсо завърши четвърти за Aston Martin, като бе пред многократния победител в Сингапур Люис Хамилтън с Mercedes. Ландо Норис продължи да изпробва своя McLaren MCL60, като завърши шести.
Множго разочарова Red Bull. Серхио Перес и Макс Верстапен бяха съответно на седмо и осмо място. Мексиканецът се оплакваше от проблеми със спирачките, а шампионът удряше с юмрук волана си от разочарование след летящата си обиколка.
Дебре се представиха пилотите на Haas. Кевин Магнусен и Нико Хюлкенберг завършиха съответно на 9 и 11 място. Раздели ги Alfa Romeo на Валтери Ботас.
